كُتب كثير وكثير عن الخطوط السعودية ومعاناة ركابها منها وكيف أصبح السفر عقابا لكل من تسول له نفسه استخدام أي من طائرات الخطوط السعودية وإن المعاناة تزداد وتتضاعف عندما تكون الرحلات متجهة لغير الرياض وجدة مع أن هاتين المدينتين بدتا تعانيان مشكلات الخطوط السعودية معهما وبينهما.
تم تشخيص المشكلة والكتابة عنها من العديد من الزملاء الكتاب وشمل ذلك العديد من الملاحظات إلا أن ما استوقفني خصوصاً بعد كتابة مقال سابق لي بعنوان "الخطوط السعودية وحافلة مناحي" هو أن هناك مضافا جديدا لمعاناة معالي المهندس خالد الملحم مع الخطوط السعودية، هذا المضاف الجديد يتمثل وللأسف الشديد في محاولة بعض العاملين في هذا الناقل السعودي الوطني إفشال مخطط معاليه في تطوير هذه المؤسسة وهو الهدف الذي استقطب معاليه من أجله.
إن محاولة إفشال وإحباط محاولات تطوير الخطوط السعودية تبرز من خلال العديد من الممارسات التي تظهر لمستخدم هذا الناقل بشكل واضح في أسلوب تأخير الرحلات بطرق مختلفة يكون أغلبها غير حقيقية ثم كثرة تعديل بوابات المغادرة ويضاف إلى ذلك عدم الإعلان عن موعد إقلاع الرحلات حتى أن بعض الركاب تفوتهم الرحلات وهم في صالة الانتظار بسبب عدم الإعلان عن الرحلات. والمعروف دولياً أن هناك ثلاثة إعلانات عن أي رحلة الإعلان الأول ثم الثاني ثم النهائي وما نراه اليوم هو عدم الإعلان لبعض الرحلات يكون بشكل عشوائي. وتبرز هناك محاولة بعض الموظفين استفزاز المسافر وإعلانه عن سخطه عن الخدمة وأكثر ما يؤكد ذلك أيضاً هو عدم الاعتذار من بعض الموظفين عن هذه التصرفات حتى أن بعضهم وللأسف يتعامل بأسلوب الفوقية واللامبالاة ويهدف من ذلك إلى دفع الراكب لفقد أعصابه والتلفظ بألفاظ نابية وبصوت مسموع حتى يحذو الآخرون حذوه. ولعل بعض الملاسنات والاعتداءات باليد خير دليل على ذلك، كما أن اللامبالاة في مواعيد وصول الطائرات وتركها تنتظر لمدة طويلة للوصول للبوابات وتأخر إنزال الركاب بعد وصول الطائرة للبوابة بسبب الموظف المسؤول عن السلم أو الممر الرابط بالطائرة، إما نظافة الطائرة وخصوصاً مخلفات الخلف، فلم تعد مفاجأة أن يجد الشخص بقايا الطعام والمناديل وغيرها لم يتم تنظيفها وهو ما لم نعهده فيما مضى. المضحك المبكي أن عدد الطائرات انخفض بسبب انكماش أسطول الخطوط السعودية نتيجة تقاعد العديد من الطائرات وهذا التقاعد يعطي فرصة لمزيد من الاهتمام بمن بقي منها ولكن بسبب الرغبة في قتل طموح التطوير يحدث ما يحدث.
إن وجود فئة فاسدة داخل مؤسساتنا الحكومية أو شبه الحكومية أو حتى الخاصة تحاول أن يبقى الوضع على ما هو عليه لوجود مصالح لهم لخوفهم أن أي تطوير سيؤثر فيها ولهذا يعملون بكل جهد ونشاط لقتل أي محاولة إصلاحية ومحاربة كل مصلح يحاول أن يعمل لصالح الوطن والمواطن، هذه الفئة وجودها بيننا يتطلب القضاء عليها بكل حزم وقوة وعدم التهاون معها أو إعطائها الفرصة للتمادي في غيها، كما يجب أن يُشهر بهم في مختلف وسائل الإعلام وأن يعرف الجميع أن قطار الإصلاح والتطوير سيسير حتى لو اضطر الأمر على جثثهم.
أنا أجزم أن معالي مدير الخطوط السعودية يملك القدرة على تلمس مثل هذه الممارسات الفاسدة خصوصاً أنه يعيش حالة السفر مثل بقية المواطنين ويسمع ويرى مثل تلك الممارسات كما أنه يملك القدرة على زراعة أعين له داخل مختلف الإدارات خصوصاً ذات العلاقة بالركاب والطائرات ليصل إلى الحقيقة التي أتمنى صادقاً ألا تكون حقيقة وأن تكون فقط من بنات خيالي وأقولها صادقاً إنني أتمنى أن أكون مخطئا فيما ذهبت إليه على أن يكون بيننا مثل هؤلاء الأشخاص المسؤولين الذين يحاربون مثل هذه الرغبة الصادقة للقيادة وللمسؤول في تطوير ناقلنا السعودي الوطني.
إن ذكر مثل هذه الممارسات الدنيئة التي ترقى إلى حد المؤامرة لقتل كل إبداع ومبدع لا تعفي الخطوط السعودية من الممارسات الخاطئة الأخرى والمتمثلة في سوء التخطيط بسبب عدم توفير طائرات بديلة للطائرات المبعدة عن الخدمة، لأننا نعرف جميعاً أن كل طائرة لها عمر افتراضي والأصل هنا هو الاستعداد بتوفير طائرات بديلة لتلك المحالة للتقاعد أو التعديل في بعض الرحلات المجدولة إلى غير المجدولة.
كما أن استخدام تجربة الشيك الذهبي التي نجحت في شركة الاتصالات السعودية لم تنجح في شركة الخطوط السعودية أو هذا ما أسمع عنه وأعتقد به. دعونا نقف صفاً واحداً مع كل مسؤول أو مواطن يعمل من أجل جعل السعودية في مصاف الدول المتقدمة في مختلف المجالات ولا نسمح لأيٍ كائن كان أن يحرمنا هذا الطموح والرغبة، ونقول جميعاً بصوت المواطن السعودي الواحد لا مكان للفاسد أو الحاقد بيننا مهما كانت صلته بنا أو علاقته معنا، ويبقى أن أقول شكراً لتلك المضيفة التي كانت تحاول وتسعى بين الركاب لامتصاص غضبهم وردت فعلهم لما حدث لهم من سوء معاملة من زملائها الأرضيين وتقول للجميع بقلبها هذه خطوطكم السعودية التي يجب أن تعملوا من أجل تطويرها والاعتزاز بها وتردد داخل ذلك القلب الانتماء إلى السعودية حتى ولو لم تكن هي سعودية الجنسية ولكنها سعودية الانتماء لعملها ولقمة عيشها. بعد كتابة المقال وقبل النشر لفت نظري إعلان أفرحني وخبر أساءني الإعلان يقول في صورة جميله لذلك الفارس والفرس مع عبارة "عصر جديد... تتسارع فيه خطواتنا والخبر الصحافي هو ما تناقلته وسائل الإعلام من توجه الخطوط السعودية للانسحاب من بعض المحطات الداخلية لصالح بعض الشركات الخاصة وما تملكه بعض تلك الشركات من أسطول متواضع لتغطية تلك المحطات أو المدن مما يعني المزيد من الفجوة بين تلك المدن ومدينتي الرياض وجدة وهو ما يتنافى مع ما صدر من مجلس الاقتصاد الأعلى الذي أكد فتح المنافسة وتقديم خدمات أفضل وليس المزيد من الاحتكار وإن شاء الله سأتطرق إليه في مقال مقبل.
وقفة تأمل:
"لا أجدني ندمتُ على شيء فعلته أو قلته، بل ندمت دائماً على الذي لم أفعله أو لم أقله في حينه".