في ظل اتساع حركة استيراد ونقل السيارات إقليمياً ودولياً، تتفاوت تكاليف الشحن من 400 ريال إلى 60 ألف ريال للسيارة الواحدة، مما يجعل طريقة النقل خياراً اقتصادياً محشوراً بين العاملين الزمني والمالي.

يتصدر النقل البري الخيارات المتاحة للمسافات الإقليمية والمحلية؛ حيث تتراوح تكلفة نقل سيارات "السيدان" داخل السعودية بين 400 و800 ريال، في حين تصل تكلفة نقل سيارات "الدفع الرباعي" إلى 1,200 ريال. وعلى مستوى دول مجلس التعاون الخليجي، تتراوح التكلفة بين 1,700 و2,800 ريال، بينما قد تصل تكلفة الشحن البري من الرياض إلى دبي إلى 4,000 ريال.

يعد الشحن البحري الخيار الأكثر جدوى لاستيراد السيارات من الأسواق البعيدة، لا سيما عبر نظام "رورو" (Ro-Ro) الذي يعتمد على إدخال السيارات مباشرة إلى السفينة دون حاويات. وتبدأ أسعار شحن السيارة من الصين إلى مينائي جدة أو الدمام من 3,000 ريال، في حين تبدأ تكاليف الشحن من بريطانيا من 7,000 ريال.

يقع الشحن الجوي في رأس هرم التكلفة، حيث قد تصل مصاريف شحن المركبة الواحدة عبر الجو إلى 60 ألف ريال. ورغم هذه التكلفة الباهظة، يظل الشحن الجوي خياراً مستهدفاً للفئات التي تتطلب سرعة فائقة في التسليم أو لنقل السيارات الفارهة والنادرة.

وترتبط تحديد القيمة النهائية للشحن بعدة معايير أساسية، في مقدمتها: المسافة الإجمالية، حجم ونوع المركبة، موسم الشحن، إلى جانب مصاريف التأمين والرسوم الجمركية والخدمية المصاحبة.