انضمت شركة "بي واي دي" (BYD) الصينية، أكبر مُصنِّع للسيارات الكهربائية في العالم، إلى مئات الشركات التي تطالب باسترداد الرسوم الجمركية التي دفعتها بموجب تعريفات الاستيراد التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترمب.
رفعت الوحدات الأمريكية التابعة للشركة دعوى قضائية أمام محكمة التجارة الدولية الأمريكية في يوم 26 يناير، دافعةً بأن حزمة الأوامر التنفيذية التي ترتكز عليها تلك التعريفات الجمركية باطلة، ما يجعل تحصيل الرسوم غير قانوني، وذلك وفقاً لملف الدعوى.
لا يزال قرار المحكمة العليا الأميركية بشأن قانونية الرسوم الرئيسية التي فرضها دونالد ترمب قيد الانتظار.
"BYD" تطلب استرداد الرسوم الجمركية
ذكرت وحدات شركة " بي واي دي" أنها أقامت دعواها نظراً لعدم ضمان حصولها على استرداد للرسوم في غياب حكم قضائي خاص بها ومنحها سبل الإنصاف القضائي. ولم يرد متحدث باسم " بي واي دي" في الصين فوراً على طلب "بلومبرغ" للتعليق.
كانت "كايشين غلوبال" قد أفادت بإقامة الدعوى القضائية في وقتٍ سابق.
1000 شركة تقاضي ترمب
يقاضي بالفعل أكثر من ألف كيان مؤسسي، من بينها أسماء معروفة مثل "كوستكو هولسيل" (Costco Wholesale) و"غوديير تاير آند رابر" (Goodyear Tire & Rubber)، للمطالبة باسترداد حصتها من مليارات الدولارات من الرسوم الجمركية التي حصّلتها الولايات المتحدة حتى الآن.
ترمب: قضايا الرسوم "كارثة"
قال ترمب في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي خلال نوفمبر إن إجبار الحكومة على إعادة سداد الرسوم الجمركية التي تم تحصيلها "سيكون كارثة على الأمن القومي".
قالت " بي واي دي" التي تُصمّم وتُصنّع حافلات وشاحنات كهربائية في الولايات المتحدة، في الدعوى القضائية إنها دفعت ولا تزال تسدد رسوماً "كبيرة" على المواد التي تستوردها لاستدامة عملياتها في الولايات المتحدة.
في حين تُعد الشركة رائدة عالمياً في مجال السيارات الكهربائية، فإنها لا تبيع سيارات الركاب في الولايات المتحدة بسبب الرسوم الجمركية الباهظة والبيئة التنظيمية المعقدة.