قالت إيفون وينتر، الرئيسة التنفيذية لشركة "فلاي ناو" إن الشركة تعمل على تطوير طائرات هليكوبتر كهربائية ذاتية القيادة، مصممة للتحليق على مسارات محددة مسبقا لخدمة قطاعات تشمل الإخلاء الطبي ونقل البضائع ومكافحة الحرائق وخدمات سيارات الأجرة الجوية.
وأضافت وينتر أن إحدى طائرات الشركة موجودة حاليا في السعودية، حيث تعمل FlyNow Arabia على هندسة الأنظمة وتكامل منظومة التنقل الحضري، بما يشمل مهابط الطائرات العمودية والبنية التحتية الرقمية والمادية وإدارة الحركة الجوية والأمن السيبراني وغيرها من المكونات.
وقالت: «نحن متحمسون لإطلاق العنان لإمكانات التحليق على ارتفاعات منخفضة، أي التنقل الجوي المتقدم، في السعودية».
وفيما يتعلق بجولة التمويل، قالت وينتر إن الشركة حصلت على تمويل من DEN VC وشركائها، ومن بينهم المهيدب ورسلان وآخرون، لكنها امتنعت عن الكشف عن قيمة الجولة، مشيرة إلى أن الشركة خاصة وأن جميع بياناتها المالية سرية.
وأضافت أن الشركة تدعو المستثمرين إلى المشاركة في جولتها التمويلية المقبلة، التي من المقرر أن تختتم قريبا.
وقالت وينتر إن المقر الرئيسي للشركة أصبح في الرياض، مضيفة أن FlyNow Arabia استحوذت على شركة نمساوية تمثل ذراع التطوير والاعتماد التابعة للشركة السعودية.
كما أعلنت أن الشركة تعتزم إنشاء مصنع في السعودية، في خطوة تهدف إلى دعم عملياتها التصنيعية والتطويرية في السعودية.
والشهر الماضي نقلت الشركة، مقرها العالمي رسميا إلى الرياض عقب استحواذ شركة فلاي ناو العربية المحدودة على حصة أغلبية في شركة FlyNow Aviation GmbH في النمسا، ما يجعل فلاي ناو أول شركة سعودية تركز على تطوير وتصنيع الجيل القادم من مروحيات الأجرة ومروحيات الشحن دون طيار.
تعد eCopter من فلاي ناو طائرة كهربائية بالكامل ومدمجة، صممت للطيران تلقائيا على مسارات محددة مسبقا من دون وجود طيار على متنها. وتتميز بتكاليف تشغيل مماثلة لتكلفة رحلة بسيارة أجرة أرضية، ولا تنتج أي انبعاثات أثناء التشغيل.
وبحسب تكوينها، يمكن لطائرة eCopter نقل ما يصل إلى راكبين أو 200 كيلوجرام من الحمولة، والتحليق لمسافة تصل إلى 50 كيلومترا بسرعة تصل إلى 130 كم/ساعة، ودعم مهام تشمل مكافحة الحرائق، والإخلاء الطبي، والتوصيلات العاجلة، والعمليات في المناطق النائية.
تأسست فلاي ناو في سالزبورغ بالنمسا عام 2019، حيث طورت تقنية eCopter وأكملت برنامجا موسعا لاختبارات الطيران في أوروبا.
