الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

الاثنين, 13 أكتوبر 2025 | 20 رَبِيع الثَّانِي 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين11.06
(-1.07%) -0.12
مجموعة تداول السعودية القابضة208
(-0.24%) -0.50
الشركة التعاونية للتأمين136.2
(-0.95%) -1.30
شركة الخدمات التجارية العربية108.3
(-0.09%) -0.10
شركة دراية المالية5.66
(-0.70%) -0.04
شركة اليمامة للحديد والصلب38.3
(1.43%) 0.54
البنك العربي الوطني25.72
(1.66%) 0.42
شركة موبي الصناعية14
(0.94%) 0.13
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة35.6
(-1.33%) -0.48
شركة إتحاد مصانع الأسلاك25.3
(-1.02%) -0.26
بنك البلاد29.2
(0.48%) 0.14
شركة أملاك العالمية للتمويل12.83
(0.47%) 0.06
شركة المنجم للأغذية60.7
(-0.82%) -0.50
صندوق البلاد للأسهم الصينية12.59
(-1.10%) -0.14
الشركة السعودية للصناعات الأساسية60.7
(-0.33%) -0.20
شركة سابك للمغذيات الزراعية120
(-0.74%) -0.90
شركة الحمادي القابضة34.06
(-1.10%) -0.38
شركة الوطنية للتأمين16.09
(-0.06%) -0.01
أرامكو السعودية24.5
(-1.37%) -0.34
شركة الأميانت العربية السعودية21.59
(-1.14%) -0.25
البنك الأهلي السعودي38.06
(-1.19%) -0.46
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات33.94
(-1.11%) -0.38

تعتزم الهيئة العامة للموانئ طرح مشروع المنطقة اللوجستية في الدمام خلال النصف الثاني من العام الجاري، بعد الانتهاء من ترسية مشروع الخمرة اللوجستية في جدة خلال النصف الأول.

وقال لـ"الاقتصادية" المهندس سعد الخلب؛ رئيس الهيئة العامة للموانئ، "إن الهيئة ستعمل خلال النصف الثاني من 2020 على طرح مشروع المنطقة اللوجستية في الدمام على القطاع الخاص"، لافتا إلى أن المدة المحددة لطرح المشروع ستة أشهر.

وذكر أن ترسية مشروع المنطقة اللوجستية في الدمام ستكون بعد انتهاء مدة الطرح، مشيرا إلى أن المهلة المحددة لبناء المشروع هي عامان كحد أقصى من تاريخ توقيع العقد، وسيليها مباشرة تشغيل المنطقة اللوجستية.

ووفقا للبيانات الرسمية لهيئة الموانئ فإن القيمة المالية للمنطقة اللوجستية في الدمام وجدة تتجاوز سبعة مليارات ريال، إذ ستشمل المنطقتان صناعات متعلقة بالخدمات اللوجستية، منها الصناعات الخفيفة والإلكترونية، وصناعة السيارات، إضافة إلى الصناعات التقليدية مثل التخزين وإعادة التصدير.

وتعد المناطق اللوجستية نقلة نوعية في قطاع الخدمات اللوجستية في السعودية، لفتح آفاق جديدة للفرص الاستثمارية والتجارية الواعدة وتعزيز الشراكات الاستراتيجية المتميزة مع القطاع الخاص، بما يسهم في تطوير صناعة قطاع النقل البحري وتحسين جودة العمليات والخدمات التشغيلية واللوجستية.

كما تأتي المناطق اللوجستية ضمن برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية، الذي يعد أحد أبرز البرامج التنفيذية لرؤية المملكة 2030.

وتهدف المنطقة اللوجستية في جدة إلى تعزيز الشراكات الاستراتيجية مع القطاع الخاص، وفتح آفاق للفرص الاستثمارية والتجارية الواعدة، وتقديم خدمات لوجستية متكاملة ومتطورة، وتحقيق زيادة في حركة التبادل التجاري من خلال تقديم التسهيلات التجارية ومنطقة إيداع جمركية وإعادة التصدير، واستغلال الطاقات الاستيعابية في الموانئ السعودية وتسهيل التصدير والاستيراد.

يأتي ذلك في وقت أكدت فيه الهيئة العامة للموانئ "موانئ"، إصلاح وصيانة 114 سفينة وقطعة بحرية خلال عام 2019 من خلال مجمعي الملك فهد لبناء وإصلاح السفن في ميناء جدة الإسلامي وميناء الملك عبدالعزيز في الدمام، في إطار الجهود التي تبذلها الهيئة العامة للموانئ نحو تطوير الخدمات البحرية المتكاملة في الموانئ السعودية وتوفير خدمات تنافسية للقطاع البحري، ما يسهم في رفع أدائها وكفاءتها وإنتاجيتها، وتحفيز القطاع الخاص للاستثمار في مجمعات إصلاح وبناء السفن.

وتعد صيانة وإصلاح وبناء السفن من أهم وسائل الدعم والمساندة لتقديم الخدمات البحرية، ويقوم كل من: مـجـمـع الملك فــهـد في مـيناء جـدة، ومـجـمع المـلـك فـهـد في مـيناء الملك عبدالعزيز في الدمام التي تم تأجيرها للقطاع الخاص بتقديم خدمات متميزة لإصلاح السفن وصيانتها بمختلف أنواعها، تفعيلا لتوجه المملكة نحو توسيع مشاركة القطاع الخاص في مشاريع وبرامج التنمية. يذكر أن الهيئة العامة للموانئ وقعت خلال العام المنصرم اتفاقية تعاون لبناء وإصلاح السفن في ميناء الملك عبدالعزيز مع شركتين رائدتين في القطاع البحري، بهدف جذب مزيد من السفن والمنصات البحرية إلى الميناء، بما يسهم في رفع مستوى الخدمات والأنشطة البحرية التي يقدمها الميناء على الصعيدين الإقليمي والدولي، إضافة إلى توطين عديد من الوظائف البحرية المتخصصة وتدريب الكوادر الوطنية وصقل خبراتهم كجزء من هذه الاتفاقية.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية