الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

الجمعة, 6 فبراير 2026 | 18 شَعْبَان 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين7.84
(-2.24%) -0.18
مجموعة تداول السعودية القابضة155.5
(-2.08%) -3.30
الشركة التعاونية للتأمين137
(-0.94%) -1.30
شركة الخدمات التجارية العربية121.5
(-2.02%) -2.50
شركة دراية المالية5.19
(-0.38%) -0.02
شركة اليمامة للحديد والصلب37.9
(-0.52%) -0.20
البنك العربي الوطني21.5
(-4.23%) -0.95
شركة موبي الصناعية10.94
(0.18%) 0.02
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة28.46
(-2.67%) -0.78
شركة إتحاد مصانع الأسلاك19.11
(-3.14%) -0.62
بنك البلاد26.66
(0.83%) 0.22
شركة أملاك العالمية للتمويل11.05
(-1.78%) -0.20
شركة المنجم للأغذية52.6
(-1.87%) -1.00
صندوق البلاد للأسهم الصينية12.08
(0.08%) 0.01
الشركة السعودية للصناعات الأساسية55.5
(-0.63%) -0.35
شركة سابك للمغذيات الزراعية125.4
(-1.18%) -1.50
شركة الحمادي القابضة26.26
(-2.60%) -0.70
شركة الوطنية للتأمين13.5
(-1.24%) -0.17
أرامكو السعودية25.6
(-0.23%) -0.06
شركة الأميانت العربية السعودية14.85
(-2.50%) -0.38
البنك الأهلي السعودي43.5
(-2.68%) -1.20
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات26.52
(-2.00%) -0.54

قهوة تجبر رحلة جوية على العودة من منتصف الطريق

أحمد البابطين
أحمد البابطين
الجمعة 13 سبتمبر 2019 18:46
قهوة تجبر رحلة جوية على العودة من منتصف الطريق
قهوة تجبر رحلة جوية على العودة من منتصف الطريق

يمكن أن يكون لانسكاب فنجان قهوة في قمرة قيادة طائرة ركاب عواقب وخيمة، مع بدء انتشار الدخان على سطح الطائرة وإجبار الطيار على القيام بإجراء سريع ينقذ الموقف.

ولسوء الحظ، هذا ما حصل على طائرة إيرباص A330-243 المتجهة من فرانكفورت في ألمانيا إلى كانكون في المكسيك، على متنها 326 مسافرا.

كانت الطائرة تحلق فوق شمال المحيط الأطلسي غرب إيرلندا، عندما انسكبت قهوة كابتن الطائرة على لوحة التحكم، ما أدى إلى فشل نظام الموقع والعناوين العامة للطائرة على الفور، وبعد 40 دقيقة تقريبا، أصبحت لوحة التحكم ساخنة جدا وامتلأت قمرة القيادة برائحة احتراق كهربائي، وفقا لما أورده فرع التحقيقات في الحوادث الجوية (AAIB).

وبعد 20 دقيقة أخرى، ارتفعت حرارة لوحة التحكم لدرجة أن الأزرار بدأت في الذوبان، لكن في هذه المرحلة وصلت الطائرة إلى منتصف الطريق تقريبا عبر المحيط الأطلسي. وعندها قرر الطيار، الذي في رصيده 13000 ساعة طيران ويمتلك خبرة عريقة، العودة بالطائرة إلى شانون، إيرلندا، حيث هبطت دون وقوع أي حادث. وعلى الرغم من أن الطيارين اضطرا إلى استخدام أقنعة الأكسجين، إلا أنه لم يحدث أي ضرر ولم تقع إصابات.

ويشير تقرير AAIB إلى أن طاقم الرحلة لم يعجبهم استخدام حاملات الأكواب في قمرة القيادة، حيث وجدوا صعوبة في استخدامها مع أكواب صغيرة.

وفي أعقاب هذه الحادثة غيرت شركة الطيران كوندور إجراءاتها كتدبير احتياطي؛ بسبب انتشار كمية قليلة من الدخان في قمرة القيادة. كما اعتذرت للركاب عن الإزعاج الذي تسببت به.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية