الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

الخميس, 5 فبراير 2026 | 17 شَعْبَان 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين7.84
(-2.24%) -0.18
مجموعة تداول السعودية القابضة155.5
(-2.08%) -3.30
الشركة التعاونية للتأمين137
(-0.94%) -1.30
شركة الخدمات التجارية العربية121.5
(-2.02%) -2.50
شركة دراية المالية5.19
(-0.38%) -0.02
شركة اليمامة للحديد والصلب37.9
(-0.52%) -0.20
البنك العربي الوطني21.5
(-4.23%) -0.95
شركة موبي الصناعية10.94
(0.18%) 0.02
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة28.46
(-2.67%) -0.78
شركة إتحاد مصانع الأسلاك19.11
(-3.14%) -0.62
بنك البلاد26.66
(0.83%) 0.22
شركة أملاك العالمية للتمويل11.05
(-1.78%) -0.20
شركة المنجم للأغذية52.6
(-1.87%) -1.00
صندوق البلاد للأسهم الصينية12.08
(0.08%) 0.01
الشركة السعودية للصناعات الأساسية55.5
(-0.63%) -0.35
شركة سابك للمغذيات الزراعية125.4
(-1.18%) -1.50
شركة الحمادي القابضة26.26
(-2.60%) -0.70
شركة الوطنية للتأمين13.5
(-1.24%) -0.17
أرامكو السعودية25.6
(-0.23%) -0.06
شركة الأميانت العربية السعودية14.85
(-2.50%) -0.38
البنك الأهلي السعودي43.5
(-2.68%) -1.20
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات26.52
(-2.00%) -0.54

قطار الحرمين.. تقنيات وتصاميم عالمية مميزة

محمد الهلالي
محمد الهلالي
الأحد 4 أكتوبر 2015 2:28
قطار الحرمين.. تقنيات وتصاميم 
عالمية مميزة

أبلغت "الاقتصادية" مصادر مطلعة، أن تصميم قطار الحرمين السريع، يعد نموذجا أوحد، ويتميز بأفضل التقنيات العالمية، وذلك بعد إجراء التعديلات اللازمة على أفضل تصاميم القطارات في بلدان العالم.

وأوضحت المصادر- فضلت عدم ذكر اسمها- أن التصميم الخاص بقطار الحرمين السريع، تم بعد إجراء التعديلات المطلوبة على أفضل تصاميم القطارات الكهربائية في إسبانيا، ونتج عنها الوصول إلى تصاميم خاصة، لا تتوافر في أي دولة في العالم، لافتاً إلى أن قطار الحرمين السريع، ليس كباقي القطارات التقليدية في البلدان العربية، أو قطار الرياض- الدمام، بل إنه قطار كهربائي سريع يتميز بالتقنية. ومن المقرر أن يكون متوسط سرعة قطار الحرمين السريع 300 كيلو متر في الساعة، وتعتبر المرحلة الثانية من المشروع الأصعب والأدق، مقارنة بالمراحل السابقة، حيث إنها تشمل تنفيذ الخط الحديدي البالغ طوله 450 كلم وتصنيع وتوريد المعدات وأنظمة الاتصالات والإشارات وكهربة الخط وتوريد أسطول النقل، الذي يتكون من 35 قطاراً سريعاً و385 عربة وتشغيل وصيانة المشروع لمدة 12 عاما. كما تشمل إنشاء مركز تدريب متخصص بهدف توطين هذه الصناعة، مع الأخذ في الاعتبار كثافة التشغيل المتوقعة، وتدفق حركة القطارات، خاصة مواسم الحج والعمرة، ما يتطلب وضع مواصفات فنية عالية الجودة تضمن سلامة التشغيل وسرعة التنفيذ.

ولضمان الوصول إلى أفضل العروض المالية والفنية لتنفيذ أعمال المرحلة الثانية، قامت المؤسسة بوضعه في منافسة عامة على مستوى دولي شاملة جميع الشركات المتخصصة في القطارات السريعة، وقد تولت لجنة على مستوى عال من وزارة النقل والمؤسسة وصندوق الاستثمارات العامة وبيوت خبرة دولية متخصصة تقييم ودراسة العروض، وفق منهجية ومعايير دولية تضمن الشفافية في التقييم والمقارنة. وتمت طريقة النظر في ضوء معطيات العرض الفني لكل ائتلاف مكون من مجموعة من الشركات المتخصصة في تصنيع وتشغيل وصيانة القطارات السريعة، والتأكد من استيفائها لكل الشروط والمتطلبات، وبناء على نتائج العروض الفنية وبنفس الأسلوب السابق تمت دارسة وتحليل العروض المالية للائتلافات التي اجتازت العرض الفني واختيار أفضلها، حيث كان الائتلاف الفائز أقل الأسعار. يذكر أنه تم ترسية أعمال المرحلة الثانية من مشروع قطار الحرمين السريع على ائتلاف الشعلة المكون من عدد من الشركات السعودية والإسبانية ذات الخبرة الكبيرة في تصنيع وتشغيل وصيانة القطارات فائقة السرعة في العالم بقيمة إجمالية بلغت 30.815 مليار ريال.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية