وقع الأمير فيصل بن سلمان بن عبدالعزيز أمير منطقة المدينة المنورة، رئيس هيئة تطوير المدينة المنورة اليوم عقد إدارة برنامج النقل العام في المدينة المنورة مع ممثل شركة لويس برجر الأمريكية، كما وقع عقد تصميم شبكة المترو في المدينة المنورة مع ممثل تحالف شركتي سيسترا وإيجس الفرنسيتين. وأكد أمير المنطقة أن مشروع النقل العام في المدينة المنورة بجميع مكوناته يستهدف إحداث نقلة نوعية في خدمات النقل من خلال منظومة متكاملة تستثمر أحدث الوسائل والتقنيات لخدمة المواطنين والحجاج والمعتمرين وزوار المدينة المنورة.

ونوه بأهمية استثمار مثل هذه المشاريع الكبرى التي تعد من الفرص الاقتصادية في نقل وتوطين الخبرات وخلق فرص عمل جديدة لأبناء وبنات الوطن.

من جهته أوضح الدكتور طلال بن عبدالرحمن الردادي أمين عام هيئة تطوير المدينة أن مشروع النقل العام في المدينة المنورة سيسهم بشكل كبير في التنمية والتطوير في كافة المجالات، مؤكداً أن مجال التنمية الاقتصادية المستدامة سيكون العنوان الرئيسي لمشروع النقل العام. وذكر الردادي أن رؤية رئيس هيئة تطوير المدينة المنورة في أن يكون مشروع النقل العام ذا عائد اقتصادي، يعود بالنفع على جميع أهالي وزوار المدينة المنورة. وأضاف الردادي أن التنمية الاقتصادية التي من المتوقع أن تتحقق مع برنامج النقل العام سوف تتنوع بين توفير الوظائف للشباب السعودي في مختلف المجالات، وهو بالفعل ما تحقق من خلال الخطوة الأولى التي قامت بها هيئة تطوير المدينة المنورة من خلال توظيف نحو 65 شابا سعوديا وتدريبهم وتأهليهم للعمل مع الشركة الاستشارية لمشروع النقل العام، مشيرا إلى أن هؤلاء الشباب هم باكورة التوظيف التي انطلقت مع انطلاق العمل في مشروع النقل العام. وقال الردادي إنه سيكون هناك الكثير من الوظائف التي سوف تتاح لشباب وشابات المدينة المنورة في مشروع النقل العام، حيث سيكون لشابات المدينة المنورة دور رئيسي وفعال في تشغيل شبكات خطوط المترو في المدينة المنورة، وذلك من خلال غرف التحكم الداخلية التي تتوافر من خلالها بيئة مناسبة لعمل النساء تتوافق مع الأنظمة والتعليمات المقررة من الجهات المختصة. وذكر أمين عام هيئة تطوير المدينة المنورة في سياق المؤتمر الصحفي الذي عقده في مقر الهيئة بعد الانتهاء من توقيع عقود باكورة أعمال مشروع النقل العام في المدينة المنورة أن التكلفة التقديرية لمشروع إنشاء خطوط المترو الثلاثة تقدر بنحو 30 مليار ريال، وهي التكلفة المبدئية التي أقرتها لجنة ثلاثية ضمت وزارة المالية ووزارة الحج وهيئة تطوير المدينة المنورة، وأضاف أنه من المتوقع أن يبدأ تنفيذ خطوط المترو الثلاثة في وقت متزامن، إلا أن خط المترو الأول سيكون هو البداية لتنفيذ مشروع المترو العام في المدينة المنورة، ومن المتوقع تنفيذه خلال الأعوام الثلاثة القادمة، في الوقت الذي يحتاج فيه تصميم الخطوط الثلاثة إلى نحو ثماني سنوات. وعن القيمة المالية للعقود التي تم التوقيع عليها، ذكر الردادي أنها تبلغ نحو 455 مليون ريال، حيث بلغت قيمة عقد مشروع إدارة عقود النقل العام 374 مليون ريال، و81 مليون ريال لتصميم خطوط المترو.