الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران تعتمد إجراء جديدا للسلامة

أوصت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران، بإجراءات جديدة في كابينة قيادة الطائرات على إثر حادث تحطم طائرة ألمانية أخيرا، وتقضي التوصيات بعدم بقاء الطيار أو مساعده منفردا في كابينة القيادة وعند الحاجة لمغادرة أحدهما لها، فيلزم دعوة أحد ملاحي الكابينة ليحل مكانه، ولكن على المقعد الإضافي. ورحب الكابتن محمد بن عبدالرحمن بن متعب الشهري مساعد مدير عام الخطوط السعودية للسلامة والجودة، بهذه التوصيات، التي أكد أنها معتمدة ومطبقة في الخطوط السعودية منذ أكثر من عشر سنوات.. وقال: "التوصيات الجديدة لـ"إياسا" تحث شركات الطيران على تطبيق إجراءات تتعلق بسلامة المسافرين والطائرات اعتمدتها وطبقتها الخطوط السعودية منذ أكثر من عشر سنوات، وتعتبرها إجراء إلزاميا على كل طائراتها، وهذه الإجراءات تقضي بأن يكون هناك اثنان على الأقل من طاقم الطائرة في قمرة القيادة، وعدم بقاء الكابتن أو مساعده بمفرده عند خروج الآخر لأي سبب". وأشار الكابتن الشهري إلى أن الإجراءات الدقيقة والصارمة التي تطبقها "السعودية" هي لسلامة مسافريها وطائراتها وعملياتها التشغيلية، مؤكدا أن توصية المنظمة الأوروبية لسلامة الطيران "إياسا" بتطبيق إجراء وجود ملاح مع أحد الطيارين في كابينة القيادة في كل الأوقات، يؤكد دقة وصرامة إجراءات السلامة الداخلية المعتمدة في الخطوط السعودية.