الصندوق الأسود : قائد الطائرة الألمانية المنكوبة كان يصرخ "افتح الباب"

أظهرت تسجيلات الصندوق الأسود لطائرة جيرمان وينغز التي تحطمت الثلاثاء في جبال الالب الفرنسية ان قائد الطائرة كان يصرخ طالبا من مساعده ان يفتح "الباب اللعين" لقمرة القيادة قبل دقائق من وقوع الكارثة. وهذه المعلومات اوردتها صحيفة "بيلد ام سونتاغ" الالمانية في عددها الصادر الاحد. مشيرة الى ان الركاب بدأوا يصرخون قبل دقائق من اصطدام الطائرة بجبل. وليل الاربعاء الخميس كانت صحيفة نيويورك تايمز اول من اعلن عن هذه التسجيلات قائلة ان قائد الطائرة خرج من قمرة القيادة ولم يتمكن من العودة. ثم اكد مدعي مارسيليا (جنوب شرق فرنسا) ان هذا التسجيل يدل على ان مساعد الطيار اندرياس لوبيتس اقفل باب القمرة بعد خروج الطيار لفترة وجيزة وشغل عملية الهبوط الى الارض. الا انه لم يكشف تفاصيل الحوار بين الرجلين. واثبتت معطيات جهاز التسجيل الذي انتشل من مكان تحطم الطائرة في جنوب شرق فرنسا ان مساعد الطيار اقفل باب قمرة القيادة من الداخل بعد خروج الطيار لفترة وجيزة، قبل ان يدفع بالطائرة الى الأرض. وكانت الطائرة التابعة لجيرمان وينغز فرع لوفتهانزا للرحلات الزهيدة تقوم برحلة بين برشلونة ودوسلدورف عندما تحطمت الثلاثاء الماضي في جبال الالب الفرنسية ما ادى الى مقتل 150 شخصا كانوا على متنها. ويبدو ان اندرياس لوبيتس كان يعاني من مشاكل نفسية وكان قلقا على عواقب مشاكله الصحية على مسيرته المهنية بحسب ما كشفت عدة وسائل اعلام. ويرجح المحققون فرضية عمل متعمد من مساعد الطيار الذي كان يجب الا يكون يتولى هذه الرحلة بسبب قرار طبي يوصي بالا يعمل في ذلك اليوم. واوردت صحيفة بيلد الالمانية اليوم للمرة الاولى تفاصيل الحوار بين لوبيتس وقائد الطائرة. وقالت انها استمعت الى هذه التسجيلات. موضحة ان الدقائق العشرين الاخيرة من الرحلة شهدت حديثا عاديا بين الطيار باتريك ومساعده اندرياس. وكان الطيار يوضح لمساعده انه لم يكن لديه الوقت للذهاب الى المرحاض قبل اقلاع الرحلة من برشلونة. وعند الساعة 10,27 بلغت الطائرة الارتفاع المحدد للرحلة اي 11 الفا و 600 متر فطلب الطيار من لوبيتس الاستعداد للهبوط في دوسلدورف، فرد مساعد الطيار "آمل في ذلك سنرى". واخيرا قال لوبيتس للطيار ان بامكانه ان يذهب "الآن" الى المرحاض. وبعد دقيقتين اكد الطيار لمساعده انه يستطيع "تولي القيادة". ثم سمع صرير ارجاع المقعد الى الخلف وخرج الطيار من القمرة وبقي اندرياس لوبيتس وحده في قمرة القيادة. وفي الساعة 10:29 "بدأت الطائرة الهبوط" حسب الصحيفة. وفي الساعة 10:32 حاول المراقبون الجويون الفرنسيون الاتصال بها من دون جدوى. وفي اللحظة نفسها تقريبا اطلق انذار داخل الطائرة. وبعيد ذلك يسمع في التسجيل "ضرب قوي" كما لو ان شخصا ما يحاول دخول قمرة القيادة ثم صراخ الطيار "حبا لله افتح الباب". لكن لوبيتس اقفل القمرة وتولى القيادة بمفرده. وفي الطائرة بدأ الركاب يصرخون حسب الصحيفة. في الساعة 10:35 سمعت ضربات جديدة "معدنية على باب القمرة" التي يبدو ان الطيار كان يحاول فتحها بفأس. وبعد 90 ثانية اطلق انذار ثان وكانت الطائرة على ارتفاع 5 آلاف متر بينما يصرخ الطيار "افتح هذا الباب اللعين". وفي الساعة 10:38 سمع صوت تنفس مساعد الطيار الذي بقي صامتا في قمرة القيادة. حوالى الساعة 10:40 اصطدمت طائرة الايرباص بجبل وسمع صراخ الركاب وكانت هذه الاصوات الاخيرة على التسجيل كما ذكرت بيلد. وقالت بيلد ايضا لكن بدون ان تذكر مصادرها ان صديقة مساعد الطيار التي كان يقيم معها قرب دوسلدورف حامل على الارجح. وهي معلمة لغة انكليزية ورياضيات وقد استمعت الشرطة الى اقوالها وقد تكون ابلغت تلاميذها بهذا النبأ بحسب الصحيفة.