أعربت هيئة السكك الحديدية الألمانية "دويتشه بان" تخوفها من فقدان عملائها على المدى البعيد بسبب تعدد إضرابات سائقي القطارات.

ووفقاً لـ "الألمانية"، فقد أشارت متحدثة باسم "دويتشه بان" إلى خطر عزوف العملاء بشكل دائم، سواء بالنسبة لقطارات نقل الركاب أو لقطارات البضائع. وكررت نقابة سائقي القطارات "جي دي إل" دعواتها لأعضائها منذ أيلول (سبتمبر) الماضي لتنظيم إضرابات، وذلك في إطار الخلاف بين الجانبين على تعريفة الأجور، وتنامي الطلب على خدمات شركات حافلات الرحلات البعيدة في ظل تكرار إضرابات سائقي القطارات.

وكانت النقابة أعلنت أخيرا اعتزامها عدم تنظيم إضرابات حتى الثاني من تشرين الثاني (نوفمبر)، ومن الممكن أن تعاود النقابة الدعوة إلى تنظيم إضرابات اعتبارا من الغد. ومن الممكن أن تفقد دويتشه بأن "عملاءها أيضا في قطاع الشحن وذلك بعد أن تحولت العديد من شركات صناعة السيارات في الفترة الأخيرة إلى الاستعانة بالشاحنات لنقل منتجاتها والمواد التي تستخدمها في صناعة السيارات". من جانبه، أوضح كارل هاينتس شميت كبير المديرين التنفيذيين لاتحاد نقل البضائع أنه إذا أثبتت السكك الحديدية على المدى البعيد أنه لا يمكن الوثوق بها، فإن قطاع الصناعة سيتخذ بالتأكيد تدابير مترتبة على ذلك حيث سيكون من الممكن في هذه الحالة أن تتحول عمليات النقل بشكل دائم من السكك الحديدية إلى الشاحنات.

غير أن شميت أشار إلى أن شركات الشحن الأجنبية، ولا سيما من بولندا ودول شرق الاتحاد الأوروبي هي التي استفادت حتى الآن من إضرابات قطارات البضائع، مضيفا أن شركات الشحن الألمانية لا تمتلك سائقين أو عربات لسد هذا العجز بصورة عشوائية، فضلا عن غلاء أسعار خدمات هذه الشركات الألمانية مقارنة بنظيرتها خارج ألمانيا.