أدت الإجراءات التحفيزية للحكومة الصينية إلى زيادة إنتاج السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة مثل السيارات الكهربائية والهجين.

ووفقاً لـ "رويترز"، فقد ارتفع إنتاج مثل تلك السيارات في الأشهر السبعة الأولى من العام 280 في المائة على أساس سنوي إلى 25 ألفا و946 سيارة وذلك طبقاً لبيانات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات.

وقال التقرير إن إنتاج سيارات الركوب الكهربائية التي تعمل بالكهرباء فقط قفز نحو 700 في المائة عن العام الماضي إلى 13 ألفا و829 سيارة، بينما زاد إنتاج السيارات الهجين القابلة للشحن عن طريق القابس الكهربائي لعشرة أمثاله إلى خمسة آلاف و27 سيارة.

وبالنسبة للمركبات التجارية ارتفع إنتاج المركبات التي تعمل بالكهرباء فقط 46 في المائة، بينما زاد إنتاج الطرز الهجين 60 في المائة.

ووضعت الصين هدفا طموحا للوصول بعدد السيارات غير الملوثة للبيئة في البلاد سواء التي تعمل بالكهرباء فقط أو السيارات الهجين إلى خمسة ملايين بحلول عام 2020 في إطار جهود لمكافحة التلوث وخفض الاعتماد على واردات النفط، وكشفت الحكومة عن إجراءات لتحفيز القطاع من بينها إعفاءات ضريبية ودعم لتشجيع الشراء. وكانت 28 مدينة ومنطقة صينية أعلنت أنها ستعزز استخدام العربات العاملة بالطاقة المتجددة، فيما سيتم تقديم الإعانات الحكومية للمستخدمين والمصنعين حتي2015.

وبدأ تعزيز استخدام السيارات العاملة بالطاقة المتجددة في الصين عام 2009 من خلال وسائل النقل العامة على سبيل التجربة، ومع نهاية عام 2012 بلغ عدد المركبات العاملة بالطاقة المتجددة 27800 مركبة في 25 مدينة، بينها 80 في المائة من الحافلات، بينما تشجع العديد من المدن السائقين على شراء هذا النوع من السيارات للمساعدة على التقليل من حدة التلوث.