الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

الثلاثاء, 3 فبراير 2026 | 15 شَعْبَان 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين8.23
(2.49%) 0.20
مجموعة تداول السعودية القابضة162
(1.76%) 2.80
الشركة التعاونية للتأمين138.9
(1.76%) 2.40
شركة الخدمات التجارية العربية120.2
(0.75%) 0.90
شركة دراية المالية5.2
(1.76%) 0.09
شركة اليمامة للحديد والصلب38.02
(-1.25%) -0.48
البنك العربي الوطني22.54
(0.63%) 0.14
شركة موبي الصناعية11.39
(2.15%) 0.24
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة28.8
(2.49%) 0.70
شركة إتحاد مصانع الأسلاك19.85
(0.71%) 0.14
بنك البلاد26.5
(1.69%) 0.44
شركة أملاك العالمية للتمويل11.37
(1.43%) 0.16
شركة المنجم للأغذية54.3
(0.28%) 0.15
صندوق البلاد للأسهم الصينية11.84
(-2.31%) -0.28
الشركة السعودية للصناعات الأساسية54.85
(-1.26%) -0.70
شركة سابك للمغذيات الزراعية123.9
(1.39%) 1.70
شركة الحمادي القابضة27.16
(-0.37%) -0.10
شركة الوطنية للتأمين13.88
(1.39%) 0.19
أرامكو السعودية25.6
(1.67%) 0.42
شركة الأميانت العربية السعودية15.53
(0.84%) 0.13
البنك الأهلي السعودي44.6
(0.90%) 0.40
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات26.74
(0.83%) 0.22

«سار»: وصول الدفعة الأولى من عربات نقل «البوكسايت»

"الاقتصادية"
الثلاثاء 17 ديسمبر 2013 3:54
«سار»: وصول الدفعة الأولى من عربات نقل «البوكسايت»

وصل عدد من عربات نقل البوكسايت الخام المادة الأساسية لإنتاج الألمونيوم إلى ميناء الملك عبد العزيز في الدمام يوم الخميس الماضي. وقال الدكتور رميح الرميح الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" إن العربات ستخضع للتجربة والفحص، للتأكد من مطابقتها للمواصفات المطلوبة لتشغيل هذه القطارات تمهيداً للتشغيل خلال عام 2014م، حيث سيتم نقل البوكسايت من منجم البعيثة شمال منطقة القصيم إلى مصانع شركة معادن للألمونيوم في رأس الخير.

وأضاف الرميح :"عدد العربات الإجمالي مقدّر بـ 240 عربة، سيصل الباقي منها على دفعتين، تم تصنيعها بواسطة الشركة الأمريكية (أمريكان ريل كار إندستريز)، سعياً لإكمال مشروع نقل المعادن والذي بدأ فعلياً في أيار (مايو) 2011 بنقل مادة الفوسفات من مناجم حزم الجلاميد في منطقة الحدود الشمالية إلى مصانع شركة معادن للفوسفات في رأس الخير".

يذكر أن الطاقة الاستيعابية للعربة الواحدة تبلغ 100 طن ما يوازي حمولة أربع شاحنات، الأمر الذي يعود بفائدة اقتصادية وبيئية جراء تنحية هذه الشاحنات عن الطرق.

ويستفاد من هذه العربات في نقل خمسة ملايين طن سنوياً على سكة حديدية يبلغ طولها 600 كيلومتر تقريباً، وتمتد من منجم البعيثة إلى رأس الخير.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية