تسجيل دخول
نسيت كلمة المرور |  مستخدم جديد
 
الأحد 1435/2/11 هـ. الموافق 15 ديسمبر 2013 العدد 7370
آخر الأخبار
انت الآن تتصفح عدد من الارشيف, نشر قبل 127 يوم . عودة لعدد اليوم

للنقاش : هل تعتقد أن إنجاز مشاريع النقل العام الجديدة في السعودية ستقلل من مشاكل الازدحام ؟

هل تعتقد أن إنجاز مشاريع النقل العام الجديدة في السعودية ستقلل من مشاكل الازدحام ؟

نعم 63 % 879
لا 37 % 511

"الاقتصادية الإلكترونية" من الرياض

مع انطلاق العمل في عدد من مشروعات النقل العام الكبرى في الرياض وجدة والدمام، وتحويل جزء كبير من فائض ميزانية العام الماضي لهذه المشاريع التي يُؤمل أن تضم منظومة متكاملة من القطارات والحافلات، مع مواصلة العمل على تنفيذ القطارات السريعة بين المدن كقطار الحرمين وقطار الشمال.

ما هي رؤيتك لمستقبل النقل العام في السعودية ؟

هل ستنتهي أزمة الازدحام المروري إذا أنجزت هذه المشاريع ؟ وهل ترى أن السائقين سيتخلون عن مركباتهم الفارهة وقليلة التكلفة من أجل الركوب في نقل مشترك ؟

هل ترى أن هناك فرصة في المدى القريب للاستغناء عن السيارات في الرحلات بين المدن والركوب في قطار سريع وآمن ؟

شاركنا الرأي..


حفظ طباعة تعليق إرسال

التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي صحيفة الاقتصادية ولا تتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك، ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر. علماً أننا لا ننشر التعليقات بغير اللغة العربية.

36 تعليق

  1. نايف الحملي (1) 2013-12-15 08:12:00

    نعم اذا كانت المشاريع تعمل في ذمه راح تحل مشاكل الازدحام

  2. عبدالله (2) 2013-12-15 08:30:00

    ان الازدحام اساسه المرور و وزارو المواصلات... وزارة المواصلات سببها انها منعت الحافلة الناقلة الاشخاص من القرى الى المدن ومنعتها ايضا في المدن الكبيرة لنقل الناس من حي الى حي اخر..
    اعني اتذكر في الدمام كان يوجد حافلة من استاد الى نهاية حي الخليج وبسعر رمزي.. مع الاسف قطعت... المرور مشكلته اغلاق الطرقات رئيسية او فرعية بدون مراعاة الضعظ الذي سؤدي له فقط تهتم بالبلدية وما هي تريد لا المرور ما هو يرى

  3. ولد ولد (مسجل) (3) 2013-12-15 08:35:00

    نعم تقلل من الازدحام وتخدم شريحه كبيره من الناس وخاصه النساء وكبار السن وتخدم طلبه المدارس وتخدم المتسوقين مرتادي الاسواق واصحاب الاعمال والتى تكون مقار اعمالهم وسط البلد او في شمال اوجنوب المحافظات وانشاء هذه المشاريع فكره متميزه كونها تجمع مابين البيئه الصحيه والتنميه الاقتصاديه. نعم نعم نعم للحضاره والرقى

  4. ابوصالح (4) 2013-12-15 08:40:00

    بالنسبة لي فقد إتضح جلياً أن المشاريع تقام دون أي تخطيط إستراتيجي

  5. ابو مهنا (5) 2013-12-15 09:03:00

    في البداية يجب الانتهاء من البيئه التحتيه للنقل العام وتكون الشبكه شامله متكامله من حيث الانتشار والخدمات ناهيك عن سهولة الاستخدام.
    من الممكن الاستفاده من تجارب دول كثيره واعتقد هونج كونج واليابان من الامثله الرائعه.
    اذا تم تنفيذ الذي سبق ذكره فيجب بمالاشك فيه زيادة تكلفة الوقود ( حيث ان الدعم الحكومي يكون مقرون بمعدل استلاك شهري معين لكل مواطن وسائقين المنازل مثل بطاقات الشحن , ومايزيد يكون بسعر اكبر )

  6. أحمد (6) 2013-12-15 09:19:00

    من الأولى توظيف العاطلين وخلق فرص وظيفية جديدة الوضع في خطر فأعداد العاطلين والعاطلات في ازدياد فهذا هو المشروع الحقيقي لا ننسى ان الرقم 80 مليار ريال وبالنسبة لحل مشكلة الزحام فمعروف أو سهل حلها وبدون أي تكاليف .

  7. عبداللطيف (7) 2013-12-15 09:20:00

    لاشك في ذلك لو كان مخططا له بشكل جيد بحيث يغطي المرافق والخدمات التي يحتاجها المواطن والمقيم. مع سهولة الوصول اليه. كما هو الحال في دولة دبي المجاورة فهو سوف يسبب انخفاضا قويا في التكلفة والتلوث واستهالك الوقود وحوادث الاسيراات وارجوا الا يتاخر كثيرا
    كما ارجوا ان نحسن استخدامه.
    تبمعنوا في حال مقار صرفات النقد الآلية

  8. حمد زيد العيسى - الرياض (8) 2013-12-15 09:36:00

    نعم اكيد انجاز مشروع النقل العام راح يقلل من الزحام هذا الشئ ما يحتاج له نقاش
    النقاش او السؤال المفروض يكون كتالي هل تتوقع ان يتجز النقل العام خلال الاربع سنوات المحددة و هل تتوقع ان يكون الانجاز و المواصفات للمشروع المنجز بنفس المخطط له و بنفس التصاميم الاجابة طبعا لالالالالالالا كيد راااااح يتأخر الانجاز الله يعلم كم سنة و اكيد راح نشوف مولود مشوه ودليلي على ذالك كثير من المشاريع تأخرت و انظر لقطار المشاعر عربات كأنها من الحرب العالمية الاولى ياخسارة بس الوقت و الجهد و المال

  9. عامر الغامدي (9) 2013-12-15 09:42:00

    يجب القضاء على الفساد اولا

  10. Arafat Farsani (10) 2013-12-15 09:52:00

    سيكون هناك فرق في حالة واحد فقط .... اذا تم إلغاء الدعم على الوقود الذي تقوم به الدوله .... و بذلك سيجبر الناس على استخدام المواصلات العامه......

  11. بداح العتيبي (11) 2013-12-15 09:52:00

    أعتقد أن إنجاز مشاريع النقل العام الجديدة في السعودية ستقلل من مشاكل الازدحام لكن لابد وجود قناعة تامة من قبل المجتمع وهذه القناعة تتوفر مع وجود حملة إعلامية تثقيفية تبين كيفية التعامل مع هذه المشاريع

  12. سليمان المعيوف (12) 2013-12-15 10:00:00

    مشروع النقل العام بالقطارات داخل المدن وبين المناطق نقله نوعيه وفي رأيي انه يأتي بالدرجه الثانيه بعد اكتشاف وصناعة البترول في بلادنا٠نعم ستنخفظ ازمة الأزدحام بشكل ملحوظ وسيقل الاعتماد على السياره للتنقل بين المدن بشرط ان تتحقق عناصر تدعم المشروع1رفع تكلفة استخدام السياره2وقف بدل النقل وصرف بطاقات صعود القطارات والحافلات داخل وبين المدن3رفع الكثافه السكانيه للكيلو متر المربع4وقف الهجره للمدن الكبرى الرياض جده الدمام وإنشاء او تطوير المدن الأخرى والتجمعات السكانيه القائمه على امتداد طرق القطار

  13. سلمان الفارسي (13) 2013-12-15 10:10:00

    سيكون النقل العام في السعودية ضد رغبة كثير من المتنفذين ومن لهم مصلحة في بقاء المواطن منشغلا في دائرة همومه ومشاكله اليومية حتى لا يبحث عن حقوقه او يفكر في طلبها. ولا اظنها قد تبدأ خدمتها في القريب (خلال 5 سنوات على اقل تقدير ).وان تمت فلا اظن ازمة المرور ستحل او تخف بسبب التداخل والعشوائية في التخطيط لشوارعنا وللسكة ايضا. ومستقبلا قد تحدث الحوادث والاصتدامات بالقطار لعدم الصيانة او اهمال المسؤولين او تهاون القائمين على تشغيلها ولكل مبرراته و اسبابه ...لكن الحل : اذا اردنا استطعنا .!؟..

  14. أبو إياس الجهني (14) 2013-12-15 10:51:00

    الفشل الذريع وراء أي مشروع
    دون خطة ومتابعة ومحاسبة

  15. متابع (15) 2013-12-15 11:23:00

    اذا توازت خطوط الخدمات العامة من ماء وكهرباء وغيرها مع مسار خطوط النقل العام ولم تتقاطع معها واذا تم استبدال الاشارات والدوارات بالطرق ذات الطوابق المتعددة نقول نعم

  16. ابو راكان (16) 2013-12-15 13:09:00

    سهولة التنقل البعد عن النفرزه اثناء القياده استغلال الوقت القراءه ومتابعة التليفون تعطيك فرصه للمشى على قدميك

  17. ناصر الشريف (17) 2013-12-15 13:43:00

    الفيديو المدرج يشرح اهمية النقل العام في بلدنا وسيحل مشاكل كثيره جدا

  18. عبدالرحمن (18) 2013-12-15 14:04:00

    الأزدحام سيقل وسيتحسن جزء من الوضع بالتأكيد ، متى تم أنجاز هذه المشاريع بأمانه وإتقان ؟؟!
    أما مسأله أستغناء أصحاب السيارات الفارهه يتخلون عن مركباتهم فأظن أن هذا مستبعد
    بسبب أن أهم عامل لدى هذه الشريحه من السائقين في قياده السياره هو الخصوصيه ،
    وممارسه الأعمال الحياتيه من نقل البضائع ،
    وهي عاليه جداً على مستوى المركبات ! والأهم من هذا وذاك لحل المشكله برمتها هو
    زياده الوعي بين جميع فئات السائقين بأحترام الطرق وأنظمه السير بها ، وهذا أسهل بكثير
    من صرف مئات المليارات لحل جزء من المشكله !!

  19. كبير مهندسين علي (19) 2013-12-15 14:10:00

    متى ما ذهبوا للمسجد مشيا كيف ترجي منهم الذهاب الى المحطات سير على الأقدام ومن سيتولا الصيانة نحن فاشلين بما يتعلق بأمور الصيانة انه مجرد هدر أموال

  20. شقردي (20) 2013-12-15 14:47:00

    نعم بشرررررط:
    1- ان تبدأ حملة توعوية مكثفة من الااااااان بالمدارس ووسائل الاعلام المرئية والمسموعة وخطب الجمعة والاجهزة الحكومية والخاصة
    2- سن تشريعات تحدد استخدام السيارات للافراد وتنظيم مواقف السيارات بالعدا
    3- رفع رسوم على المواقف وعلى الاستخدامك الفردي للسيارة في طرق معينة واوقات محددة
    4- الاستفادة من تنظيم الحركة بالدول الاخر مثل لندن وشنغهاي وطكيو لنبدأ من حيث انتهى الاخرون
    5- الحزم بتطبيق نظام المرور وعدم المحاباة او التراخي

  21. ابو لقمان (21) 2013-12-15 15:58:00

    البنزين مهو دايم ما دام عندنا ثروه نستغلها نعمل قطارات وحتى له فوائدمنها يقلل من التلوث وحتى اصحاب الكروش والسمنه تقل اوزانهم لان تغيرت اجسامنا من يوم اعتمدنا على السيارات ما قمنا نتحرك

  22. خالد العبيد (22) 2013-12-15 16:34:00

    لا مشاريع ناجحة مع وجود فساد
    انسى

  23. عبدالله آل عبدالعزيز (مسجل) (23) 2013-12-15 18:22:00

    الاداره تعتبر اهم شي في اي مشروع واذا كانت ادارة مهنية وفاعله وذات نظره فنية ومستقبيله فيكون النجاح حليفها

  24. أبو محمد بجد (24) 2013-12-15 19:27:00

    بريطانيا أفضل دولة في العالم في القطرات والأندر قراوند والأقدم في ذلك والبنزين أغلا دولة وما زال الزحام بشكل غير طبيعي

  25. خلها على الله (25) 2013-12-15 20:28:00

    هذي وهي بريطانيا و جوها الزين وشورعها النظيفه و احترام الناس لقواعد المرور و مع ذلك زحمه . مابالك هنا غبار , رمل ,رطوبه , درجة حراره عاليه و افدين سواقتهم متهوره ! شكل المشروع في النهايه سوف يستخدم من قبل عمال البلديه .

  26. من جد (26) 2013-12-17 23:35:00

    أتوقع يستخدمه الأجانب من المهن الدنيا

  27. سيد محايد (27) 2013-12-19 10:55:00

    نعم إذا لم يخالط المشروع الفساد , لعن الله كل لص في هذي البلد الطاهرة .

  28. سلمان الفارسي (28) 2013-12-21 08:19:00

    اقولها لاء كبيرة .. ذلك لان ما بني على باطل فهو باطل !
    كالتداخل الغريب بين طريق النقل العام الجديد و الطرق المستخدة حاليا..
    كلها على نفس المستوى ماديا وفنيا و تقنيا .. وكلها بنيت على غير هدى ..فقط للحاجة
    كما بنيت على بنى تحتية فاسدة و غير مؤهلة بالكامل.. لا صيانة ولا تشغيلا ؟!
    ثم ان العمل الاجتهادي دوما يحتمل الصواب ويحتمل الخطأ خاصة بدون قدوة او خبرة
    ثم سعر البنزين المنخفض .. ونظم المرور العشوائية ..و هندسة الطرق البالية
    و تخطيط المدن دون تخطيط لأبسطها كالمجاري و ... و ...و ... 1000 واء

  29. م.محمد معوض (29) 2013-12-22 23:05:00

    جدا جدا ، بس شدوا الهمة وشدوا الحيل

  30. عبدالله (30) 2013-12-23 13:13:00

    السؤال متى ستنجز هذه المشاريع مع استفحال الفساد الإداري إلى النخاع؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  31. ثامر الشاهين (31) 2013-12-24 16:33:00

    يعني هل السؤال تحدي للمنطق او لا .. وهذا يقودني الا ان هل المشروع تم تنفيذه وبداءت الناس تبدي آرائها بعد ما تعاملت معه وجربته .
    يا اخوان باقي على نهاية المشروع خمس سنوات وانتم تسالون هل تعتقد ان المشروع بيقلل من الزحام او لا .
    مع العلم ان الخريطه المنشوره للمشروع تبين ان لا توجد سكة قطار في طريق خريص مع العلم ان على طريق خريص اكثر الدوائر والشركات الحكوميه والاهليه والزحمه فيه يوميآ على مدار الساعه .. من فضلكم احترمو عقولنا واحتياجاتنا

  32. عبدالله العتيق (32) 2013-12-27 17:31:00

    اذا تم تنفيذها على نفس مستوى ونظافة ودقة الموجود في دبي وفينا واليابان سوف تحدث نقلة في ثقافة التنقل بتشديد الرقابة على الركاب الذين يريدون فشل المشروع
    اما اذا تحولت الى خط البلدة والنقل الجماعي فان الموظف سيحتقرها وستكون جنة القطط والكلاب

  33. جمد (33) 2013-12-30 18:58:00

    طبعا لا
    لان الشق اكبر من الرقعة

  34. ahmed (34) 2013-12-31 07:01:00

    نحن في امس الحاجة في الوقت الراهن للنقل العام في السعودية خاصة القطارات بين المدن والمحافظات وخطوط المترو في المدن الكبري مثل العاصمة الرياض والدمام والخبر والمدينة المنورة ومكة وجدة لان السيارت كثرة اعددها اضعاف اضعاف عن الماضي وتسببت في الازدحام في الشوارع والقطارت لها فوائد كبيرة مثل تخفيف استعمال المركبات الخاصة مما يخفف نسبة التلوث في الهوء ويخفف من نسبة الحوادث في الخطوط الطويلة وتخفيف العبئ علي المطارات

  35. كلمة (35) 2014-01-01 10:09:00

    المسألة لا تحتاج إلى استبيان لأنها بديهية وإنما تحتاج إلى طريق للحل وفق ماقرره على الإدارة، وأغرب مايكون عندنا ان مانعايشه من فساد وتعثر مشاريع وتأخيرها كلها سببها الرئيسي أن لم يخصص ويؤهل كادر إداري يعمل وفق برنامج علمي وإنما الإداريين لاقيمة لاختصاصهم ولايمارسون مهامهم بمهنية لآن كل من يحمل شهادة وضعوه في الكادر العام وهو يقوم بمهام الإداري ( هل يستوي الذين يعلمون والذين لايعلمون ) !!!
    وبسبب إهمال التخصصات الإدارية وعدم الاعتناء بها انشئنا هيئات رقابية وديوان فلو تأملنا في اصل المشكلة لبان !!

  36. ناصر الحربي (36) 2014-01-02 08:59:00

    اتمنى التوفيق لدولتنا الحبيبه

التعليق مقفل