الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

الثلاثاء, 3 فبراير 2026 | 15 شَعْبَان 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين8.23
(0.00%) 0.00
مجموعة تداول السعودية القابضة162.9
(0.56%) 0.90
الشركة التعاونية للتأمين138.4
(-0.36%) -0.50
شركة الخدمات التجارية العربية124.9
(3.91%) 4.70
شركة دراية المالية5.2
(0.00%) 0.00
شركة اليمامة للحديد والصلب38.14
(0.32%) 0.12
البنك العربي الوطني22.62
(0.35%) 0.08
شركة موبي الصناعية10.93
(-4.04%) -0.46
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة29.06
(0.90%) 0.26
شركة إتحاد مصانع الأسلاك20.12
(1.36%) 0.27
بنك البلاد26.44
(-0.23%) -0.06
شركة أملاك العالمية للتمويل11.48
(0.97%) 0.11
شركة المنجم للأغذية54.7
(0.74%) 0.40
صندوق البلاد للأسهم الصينية11.96
(1.01%) 0.12
الشركة السعودية للصناعات الأساسية55.2
(0.64%) 0.35
شركة سابك للمغذيات الزراعية123.7
(-0.16%) -0.20
شركة الحمادي القابضة27.36
(0.74%) 0.20
شركة الوطنية للتأمين13.91
(0.22%) 0.03
أرامكو السعودية25.56
(-0.16%) -0.04
شركة الأميانت العربية السعودية15.66
(0.84%) 0.13
البنك الأهلي السعودي44.36
(-0.54%) -0.24
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات26.74
(0.00%) 0.00

3 مسارات لقطار الرياض تربط أجزاء وسط المدينة

عبيدالله الأنصاري
عبيدالله الأنصاري
الخميس 21 نوفمبر 2013 3:10
3 مسارات لقطار الرياض تربط أجزاء وسط المدينة

حددت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، ثلاثة مسارات رئيسة من مسارات (قطار الرياض) لخدمة مناطق وسط المدينة، وذلك ضمن (خطة تطوير وسط مدينة الرياض) التي وضعتها الهيئة بالاشتراك مع الجهات المعنية، بهدف تحويل منطقة الوسط إلى مركز تاريخي وإداري واقتصادي وثقافي على المستوى الوطني.

وتشتمل مسارات القطار التي ستخترق منطقة وسط المدينة، على كل من: مسار القطار الأزرق على محور (العليا – البطحاء) بطول 38 كم. ومسار القطار الأخضر على (طريق الملك عبدالعزيز) بطول 12.9 كم. ومسار القطار الأحمر على (طريق المدينة المنورة) بطول 40.7 كم.

وستشتمل هذه المسارات على مجموعة من المحطات التي تم تصميمها على عدة مستويات وفق تصاميم معمارية حديثة، بحيث تحتضن بعضها محال تجارية ومواقف للسيارات، إلى جانب احتضان منطقة وسط المدينة، لواحدة من أبرز محطات القطار الرئيسة وهي: (محطة قصر الحكم) التي ستقام بمشيئة الله، عند تقاطع طريق المدينة مع شارع الملك فيصل، والتي جرى ترسية عقد تصميمها مع (شركة سنوهيتا النرويجية).

كما ستخترق منطقة وسط مدينة الرياض، شبكة متكاملة من الحافلات، ستكون الرافد الرئيس لشبكة القطارات، عبر نقل الركاب فيما بين الأحياء وعبر مناطق المدينة المختلفة، بما يعزّز من عملية الربط بين مراكز التوظيف والمراكز التجارية بالأحياء. وتتكون شبكة الحافلات التي تعبر مختلف أجزاء وسط المدينة، من أربعة مستويات بأحجام وسعات مختلفة، هي: خطوط الحافلات ذات المسار المخصص، وخطوط الحافلات الدائرية، وخطوط الحافلات العادية، وخطوط الحافلات المغذّية داخل الأحياء.

وسيتم خدمة مناطق وسط المدينة، بعددٍ من محطات الركاب لشبكة الحافلات، تتنوع في مساحاتها والوظائف التي تقدمها، وعدد مواقف السيارات العامة التي تتوافر عليها، في الوقت الذي تستخدم فيه كل من شبكتي القطار والحافلات نظماً حديثة وموحدّة للتحكم والتشغيل والتذاكر والاتصالات والمعلومات.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية