قال لـ ''الاقتصادية'' المهندس عبد الله المقبل أمين الرياض، إن التذاكر ليست داخلة ضمن عقود ترسية مشروع بناء وتشغيل مترو الرياض، التي سيتم تحديد عقودها وأسعارها في وقت لاحق.

وأضاف أن جميع فئات المجتمع السعودي مستهدفة باستخدام ''المترو'' من رجال الأعمال وموظفي الدولة، والطلاب، حيث سيتم ربط القطارات بالحافلات ومستقبلا بسيارات الأجرة.

وعن مدة إنجاز المشروع المحددة بأربع سنوات، اعتبر أمين الرياض هذه المدة كافية لكنه قال: ''هناك تحد كبير أمام الائتلافات وأمانة الرياض و''الهيئة'' ولجميع الجهات الخدمية لإنجاز المشروع في الموعد المحدد، وإن شاء الله سيتم التغلب على جميع المعوقات، وتنفيذ المشروع كما حدد له بـ ٤٨ شهرا''.

#2#

وتبدي أمانة الرياض اهتماما بالبعد البيئي ضمن مسارات ''مترو الرياض''، ليضفي صبغة جمالية على المشروعات الجديدة.

وفي هذا الإطار يقول المقبل: ''لن ندع أيدي العابثين تقوم بالإخلال بالمنظر العام للنقل العام في العاصمة .. ولن تصل أيدي هواة التكسير والتخريب والعابثين بالكتابات للمترو''.

وتابع ''سيكون لدينا نظام مراقبة وصيانة دائمة ومعايير محددة لقياس درجة الجودة والمتانة والمنظر العام .. وكل محطة مترو ستكون مزودة بكاميرات داخلية تراقب ما يحدث بشكل دائم داخليا وخارجيا''. وعند سؤاله عن عدم وجود طريق مكة (خريص) ضمن خطة مشروع سكك القطار، وهو يعتبر شريانا رئيسا في مدينة الرياض، ويخدم كثيرا من سكان المدينة، قال المقبل: طريق خريص وغيره ستتم خدمته بشكل جيد عن طريق شبكة الحافلات الجديدة التي ستخدم على طول ٧٦٧ كيلو مترا هي حافلات مختلفة الأنواع والأنماط''.