الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

الاثنين, 8 ديسمبر 2025 | 17 جُمَادَى الثَّانِيَة 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين8.59
(-0.81%) -0.07
مجموعة تداول السعودية القابضة161
(-0.49%) -0.80
الشركة التعاونية للتأمين120.9
(0.33%) 0.40
شركة الخدمات التجارية العربية116.3
(0.00%) 0.00
شركة دراية المالية5.44
(-0.73%) -0.04
شركة اليمامة للحديد والصلب32.8
(-1.56%) -0.52
البنك العربي الوطني22.34
(-0.45%) -0.10
شركة موبي الصناعية11.18
(-0.18%) -0.02
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة31.92
(1.98%) 0.62
شركة إتحاد مصانع الأسلاك21.55
(0.51%) 0.11
بنك البلاد25.7
(0.55%) 0.14
شركة أملاك العالمية للتمويل11.55
(0.09%) 0.01
شركة المنجم للأغذية53.15
(-1.85%) -1.00
صندوق البلاد للأسهم الصينية11.91
(-1.57%) -0.19
الشركة السعودية للصناعات الأساسية55
(-0.36%) -0.20
شركة سابك للمغذيات الزراعية117.3
(1.38%) 1.60
شركة الحمادي القابضة28.44
(-0.35%) -0.10
شركة الوطنية للتأمين13.1
(0.38%) 0.05
أرامكو السعودية24.34
(-0.33%) -0.08
شركة الأميانت العربية السعودية17.07
(-1.39%) -0.24
البنك الأهلي السعودي37.46
(0.48%) 0.18
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات30.06
(-0.73%) -0.22

أعلنت الشركة السعودية للكهرباء إنجاز مشروع نقل الوقود إلى محطة توليد القصيم المركزية، عبر خط الوقود الرئيسي (شرق - غرب)، التابع لشركة أرامكو قرب محافظة الدوادمي، حتى منطقة القصيم، ما أسهم في توفير حركة 300 شاحنة نقل وقود كانت تجوب طريق الرياض - القصيم يوميا.

وأوضح عبد السلام اليمني، نائب الرئيس التنفيذي للشؤون العامة في الشركة أن خط نقل الوقود كلف نحو 600 مليون ريال، تم إنجازه رغم التحديات والصعوبات، التي واجهت إنشاءه، مضيفا أنه سيسهم في زيادة الطاقة الإنتاجية لمحطة توليد القصيم المركزية، ويرفع من مستوى الاستقرار في إمدادات الوقود.

وتابع أن مشروع خط أنابيب الوقود ينطلق من خط الوقود الرئيس "شرق - غرب" قرب الدوادمي التابع لشركة أرامكو، ويمتد حتى محطة القصيم المركزية، بطول 240 كيلو مترا، متجاوزا أودية وكثبانا رملية ومناطق وعرة، فيما يعد أطول خط في السعودية يغذي محطة توليد.

وذكر أن المشروع واجه في مرحلة إنشائه تحديات أخرى، مثل عملية نزع ملكيات، وقطع طرق رئيسة، مضيفا أن تعاون الجهات ذات العلاقة أسهم في تجاوزها، وأن الخطط الاستراتيجية تتضمن أن تكون محطة القصيم مصدرا لنقل الوقود إلى محطة كهرباء توليد حائل ومحطات الشمال، لتقليل العبء على شركة أرامكو السعودية.

وأكد اليمني أنه بعد تشغيل الخط لم تعد هناك حاجة لنقل الوقود بالطريقة التقليدية عبر شاحنات نقل الوقود على طريق الرياض- القصيم السريع، التي كان عددها يتجاوز 300 شاحنة يوميا، ما أسهم بشكل مباشر في توفير آثار إيجابية، منها تخفيف الضغط على الطريق، وتفادي وقوع حوادث المرور المتكررة، والحفاظ على الطريق من الإتلاف من قبل الشاحنات وزيادة عمره الافتراضي.

مضيفا أيضا المحافظة على بيئة نظيفة وصحية تخلو من العوادم المنبعثة من شاحنات نقل الوقود، والحد من خسائر سرقات العمالة لكميات من وقود الشاحنات، وتخفيف الضغط على مصفاة أرامكو في الرياض.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية