تسجيل دخول
نسيت كلمة المرور |  مستخدم جديد
 
الثلاثاء 30 ربيع الثاني 1434 هـ. الموافق 12 مارس 2013 العدد 7092
آخر الأخبار
انت الآن تتصفح عدد من الارشيف, نشر قبل 590 يوم . عودة لعدد اليوم

بـ 45 مليارا والتنفيذ خلال 7 أعوام .. أمين المحافظة :

إنشاء شركة «مترو جدة» وتكلفة «النقل العام» تشمل نزع الملكيات

صورة تخيلية لجسر أبحر المعلق الذي  قالت أمانة جدة أنه سيكون أعرض جسر في العالم.  «الاقتصادية»

صورة تخيلية لجسر أبحر المعلق الذي قالت أمانة جدة أنه سيكون أعرض جسر في العالم. «الاقتصادية»

علي المقبلي من جدة

كشف لـ ''الاقتصادية'' الدكتور هاني أبو راس أمين محافظة جدة أن التكلفة التقديرية لمشروع النقل العام في محافظة جدة تبلغ نحو 45 مليار ريال بما فيها نزع الملكيات.

وكان مجلس الوزراء برئاسة الأمير سلمان بن عبد العزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء قد أقر أمس مشروع النقل العام في جدة، ويشمل شبكة قطارات وشبكة حافلات وخط النقل البحري وخط عربات الكورنيش ومحطة النقل العام ''المنطلق''، وجسر أبحر المعلق، وذلك وفق الدراسات الأولية.

وأكد مجلس الوزراء تنفيذ المشروع خلال سبع سنوات على مراحل تعتمدها لجنة عليا برئاسة أمير منطقة مكة المكرمة وعضوية كل من وزير الشؤون البلدية والقروية ووزير المالية ووزير النقل وتكليف أمانة محافظة جدة بتأسيس شركة خاصة بالنقل العام تملكها شركة جدة للتنمية والتطوير العمراني لإدارة تنفيذ مشروع النقل العام في المحافظة.

وذكر أمين جدة أن شبكة النقل العام ستحتوي على ثلاثة خطوط رئيسية تتكون من 208 عربات لربط أجزاء وأحياء مدينة جدة من خلال 46 محطة بطول 108 كيلو مترات وهي كما يلي: الخط البرتقالي ويبلغ طوله 67 كيلو مترا وعدد محطاته 22 محطة، ويبدأ من طريق مكة مخترقا المنطقة المركزية ثم شمالا إلى أبحر ويتفرع منه شرقا على شارع صاري.

والخط الأزرق- وفق أبو راس- يبلغ طوله 24 كيلومترا، وعدد محطاته 17 محطة، ويمتد من مطار الملك عبد العزيز، ويصل جنوبا لمحطة قطار الحرمين، في حين الخط الأخضر يبلغ طوله 17 كيلو مترا وعدد محطاته سبع محطات، ويمتد من الكورنيش على طريق فلسطين ويتفرع ليخترق المطار القديم وصولا لقطار الحرمين وشبكة الحافلات.

وأوضح أمين جدة أن حافلات التغذية ستربط أجزاء محافظة جدة وأحياءها كاملة بالشبكة الرئيسية للقطار الخفيف، ويبلغ عدد الحافلات المطلوب توفيرها 816 حافلة وعدد المحطات 2950 محطة، ويبلغ إجمالي طول خطوطها أكثر من 750 كيلومترا، وفي حين سيربط التاكسي البحري، وهو ذو طبيعة ترفيهية بعض أجزاء المدينة من خلال الواجهة البحرية.

ويشمل مشروع النقل العام على تنفيذ جسر أبحر، الذي يعد أحد أكبر الجسور المعلقة في العالم من حيث العرض، حيث يبلغ عرضه 74 مترا، وعلى شكل أقواس، ويتكون من مسارات للحركة المرورية وخط لنقل القطار الخفيف وممشى بعرض مترين.

الدكتور هاني أبو راس عاد ليؤكد أن الأمانة ستبدأ فورا في إجراء الدراسات التفصيلية والفنية والهندسية الخاصة بالمشروع، وستتبع ذلك خطوات أخرى للتنفيذ، نظرا لحاجة جدة الماسة للنقل العام في ضوء التوسع الكبير الذي تشهده المحافظة.

وأشار أبو راس إلى أنه وبعد التوجيه الكريم فقد تم إنشاء ''شركة مترو جدة''، التي ستتولى مسؤولية المشروع كاملا، مضيفا أن المشروع سيحدث نقلة نوعية وحضارية لجدة.

أبو راس أكد أن موافقة مجلس الوزراء على مشروع النقل العام يأتي في إطار الاهتمام الكبير الذي يوليه خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبدالعزيز وولي عهده بالتنمية الشاملة والمتوازنة لبلادنا، التي شهدت وتشهد تحولات كبيرة تم فيها تسخير إمكانات المملكة لرفاهية المواطن وازدهار الوطن.

وأضاف أن مشروع النقل العام في جدة يحظى بدعم الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة ومتابعة من الأمير الدكتور منصور بن متعب بن عبدالعزيز وزير الشؤون البلدية والقروية، والأمير مشعل بن ماجد بن عبدالعزيز محافظ جدة، كما شكر كلا من الدكتور إبراهيم العساف وزير المالية، ووزير النقل الدكتور جبارة الصريصري على اهتمامهما بمتابعة التوجيه الملكي الكريم للبدء في مشروع النقل وتسهيل كل الإمكانات، التي تكفل بدء المشروع وإنهائه في الوقت المحدد له.


حفظ طباعة تعليق إرسال
الأكثر تفاعلاً

التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي صحيفة الاقتصادية ولا تتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك، ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر. علماً أننا لا ننشر التعليقات بغير اللغة العربية.

23 تعليق

  1. راشد (1) 2013-03-12 06:04:00

    اما خط للقطار فيه ٢٢ محطة وفي مدينة بمساحة مدينة جدة ؟؟!!
    هذا يبين ان المشروع هو استهلاك اعلامي ..
    ياترى على مين راح تقسم ال٤٥ مليار ؟؟؟

    1
  2. أبو ماجد (2) 2013-03-12 06:05:00

    لاتكفون فكونا من ميترو الانفاق هذا اكيد رايح تكون تكلفته خياليه وراح يقضي على ميزانية الدوله بدون فايده ,إذا كان قطار المشاعر كلف 20 مليار وهي عربات عاديه ومافيه نزع ملكيات اجل حق جده راح يصفي ميزانيتنا من جد

    -1
  3. عبدالله الشهري (مسجل) (3) 2013-03-12 06:32:00

    أتمنى اطلاق حملة توعوية تصاحب هذا المشروع الضخم , لترغيب المواطنين على استخدام هذه الوسيلة الحضارية وترك سياراتهم جانبا لتخفيف الزحام , وانا أولهم !

    1
  4. بهجت الأباصيري (مسجل) (4) 2013-03-12 06:54:00

    اذا الخط مايمر على الجامعات و الاندية والملاعب والمطار والوزارات المهمة وش الفايدة
    يعني الاستاد الجديد المفروض في محطة للقطار تكون عنده لتخفيف الزحام

    1
  5. maher (5) 2013-03-12 07:19:00

    عدد خطوط المترو لا يكفي يجب ان لا يقل عن 5 خطوط ( التخطيط اولاً لينجح المشروع)

  6. ابو عبدالله (6) 2013-03-12 07:26:00

    ياليل ماطولك...

  7. عامر بن حسن خادم لخادم الحرمين (مسجل) (7) 2013-03-12 07:28:00

    اني اجاهر بحبي لكم يا آل سعود واجهر بولائي ووفائي لكم وروحي ودمي فداءا لكم وللسعودية. أسال المولى العلي القدير أن يديم عز ال سعود وان يزيدهم من خيره ونعيمه و أن يحفظهم من كل سوء وان يجعلهم ذخرا وسندا للأمة الإسلامية وان يجزيهم خير ماجزي راع عن رعيته فانهم قد حكموا شرع الله وحكموا به واساله ان يمكن لا سعود حكم بلاد الحرمين الى ان يرث الله الارض ومن عليها وان يجزيهم عن الاسلام والمسلمين خير الجزاء وان يوفقهم إلى كل مافيه صلاح البلاد والعباد وان يحفظهم ويصلح بطانتهم

  8. بوفهد (8) 2013-03-12 07:29:00

    والخبر والدمام المدنيتين المهملتين من 30 سنه ومتى تتطور مثل الرياض وجده؟

  9. عامر بن حسن خادم لخادم الحرمين (مسجل) (9) 2013-03-12 07:31:00

    في كل جلسة لمجلس الوزراء تصدر قرارات تعود بالخير والبركه على جميع افراد الشعب السعودي. يعيش الشعب السعودي في نعمة كبيرة تستوجب الحمد والشكر كل ليلة وكل ساعة وكل ثانية.فقد اراد الله بهم خيرًا كثيرا حين ولى عليهم خيارهم وهو خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز ال سعود.جزى الله تعالى خادم الحرمين الشريفين الجزاء الأوفى على ماقدمه ويقدمه لشعبه ووطنه وللإسلام والمسلمين و ان يجعله على منابر من نور عن يمين الرحمن -عز وجل- وكلتا يديه يمين ذلك وعده الذي وعده للمقسطين الذين يعدلون في حكمهم

  10. عامر بن حسن خادم لخادم الحرمين (مسجل) (10) 2013-03-12 07:31:00

    في كل جلسة لمجلس الوزراء تصدر قرارات تعود بالخير والبركه على جميع افراد الشعب السعودي. يعيش الشعب السعودي في نعمة كبيرة تستوجب الحمد والشكر كل ليلة وكل ساعة وكل ثانية.فقد اراد الله بهم خيرًا كثيرا حين ولى عليهم خيارهم وهو خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز ال سعود.جزى الله تعالى خادم الحرمين الشريفين الجزاء الأوفى على ماقدمه ويقدمه لشعبه ووطنه وللإسلام والمسلمين و ان يجعله على منابر من نور عن يمين الرحمن -عز وجل- وكلتا يديه يمين ذلك وعده الذي وعده للمقسطين الذين يعدلون في حكمهم

  11. فيصل الحربي (11) 2013-03-12 07:45:00

    الامير الشاعر خالد الفيصل رجل يشهد له بالوطنية وحب الخير لبلاده ولكن بعض الاحيان لايساعدونه من معه..رجل الكل يحبه ...بسيط...شفاف..لايخاف الا من خالقه...يبحث عن خير البلاد والعباد...اللهم سدده في خطواته وهيء له البطانة الصالحة .....حفظه الله في حله وترحاله...امين

  12. صالح التهامي (12) 2013-03-12 07:50:00

    (وأكد مجلس الوزراء تنفيذ المشروع خلال سبع سنوات على مراحل تعتمدها لجنة عليا برئاسة أمير منطقة مكة المكرمة)
    بالمناسبة نذكر قبل عقد ونيف ان مدينة كانت على موعد لحل جذري وخلال مدة خمس سنوات لمشاكل
    الصرف الصحي ولجميع الأحياء دونما استثنى،
    وهاهي جدة بعد مرور أثنى عشر عام تغرق في في. مياه الصرف الصحي بالإضافة إلى كارثة السير
    والتنقل بين أحيائها
    بل ان الساكن في جدة يرى ان مشواره إلى شمال المملكة أو شرقها أهون عليه من التنقل بين أحيا جدة

  13. اتحادي 1 (مسجل) (13) 2013-03-12 08:04:00

    فوووووووق،
    هااااام السحب يا اغلى وطن. والخير قادم.
    اللهم.ادم على هذه البلاد،امنها واستقرارها،ورخاءها في ظل هيبة قادتها.
    وعلى رأسهم،ملك الأنسانية،وعضده الأيمن ونائبه،
    ورجال تشربوا حب الوطن.ويعملون،ليلا،ونهارا وبلا كلل ولا ملل،وبكل امانة، وإخلاص،وتفاني.
    جدة،تستاهل،وملك الخير،يقدر.وجدة،غير.
    جدة،عاصمة المملكة الثانية سياسيا.بجانب عاصمتنا،رياض المجد.
    جدة،عاصمة المملكة،الأقتصادية رقم 1.
    وجدة،بوااابة الحرمين.
    وجدة،مدينة السياحة،وواجهة الوطن.
    وفي الحقيقة،
    المشروع المناسب ، واتى في الوقت المناسب.

  14. عاشق جدة (14) 2013-03-12 08:27:00

    المفروض يستلم المشروع شركة اجنبية (مستثمر اجنبي) ولا يأخذ ولا ريال لانه هو اللي بيشغل المشروع. كما يفترض ان لا يتأخر المشروع اكثر من ستة اشهر

    1
  15. الف مبروك لاهل جده وأمانة جده (15) 2013-03-12 09:45:00

    ماشاء الله تبارك الله انجزتوا البنية التحتية الهشة بالكامل من تصريف صحي وتصريف المياة الجوفية والسيول وايصال خدمات شبكات المياة وطرق وغيره وغيرة في وقت قياسي ومابقي الاالمتروا وتطوبر النقل العام بالقطارات الله يجزاكم خير ولايحرمك الاجر يعني بعد التطوير ان شاء الله مانشوف شركات احفر ودفن وصلح وخرب قد نيوز

  16. محمد (16) 2013-03-12 10:23:00

    في تقديري سينتهي مشروع النقل العام في جدة قبل انتهاء مشروع النقل العام في الرياض

  17. بدوى (17) 2013-03-12 10:24:00

    تستاهل جدة ديرة الرخاء و الشدة ها الحين احسن انى سعودى و عقبالنا فى الرياض و الشرقية

  18. محمود ابوطالب (18) 2013-03-12 10:53:00

    الخطوط الواصلة بين الشرق والغرب غير كافية لتلبية احتياجات السكان

  19. المستهلك (19) 2013-03-12 10:54:00

    معظم دول العالم تركت الانفاق وذلك لتكلفتها العاليه وبدلا منها يتم انشاء الجسور والكباري . كنت اتمني انشاء جسور معلقه من الشمال للجنوب ومن الشرق للغرب مع عدم الاعتماد علي القطار في الفتره الحاليه ويكفي قطارات المناطق حتي مرحله لا حقه.

    1
  20. مواطن (20) 2013-03-12 14:09:00

    ومافيه صرف الصحي!

  21. عبدالله بن قليل أحمد الغامدي (مسجل) (21) 2013-03-12 14:33:00

    لولا حرية القلم المنضبط في منابرنا الصحفية,,لم تحرك المسؤول,,, وبقيت حليمة لعادتها القديمة,, مايفل الحديد الا كلمة الرأي الحديدية@@@

  22. سعود1 (22) 2013-03-12 23:31:00

    ردد يالييييلل مطولك

  23. اتحادي 1 (مسجل) (23) 2013-03-14 12:38:00

    نعم ،
    فالأعلام في العالم النتحضر ، هو العين الثاقبة ، والسلطة الرابعة .
    لمصلحة الوطن ، والمواطن .
    ولكنه ، يحتاج ، للجرأة ، ولشجاعة . وفي نفس الوقت ، الصدق ، والأمانة ، وتحري الدقة ،

التعليق مقفل