وزير النقل: محطات الطرق تسيء للتنمية .. الحلول قريبة

انتقد الدكتور جبارة بن عيد الصريصري وزير النقل، بشدة الوضع الذي وصلت إليه محطات واستراحات الطرق السريعة بين المدن السعودية، واصفاً إياه بالمسيء لمستوى التنمية الذي وصلت إليه المملكة العربية السعودية. وقال وزير النقل في معرض تعليقه على حال محطات الوقود والاستراحات المنتشرة بين مناطق المملكة: لا يوجد أحد إلا مستاء من خدمات الطرق، وفي الواقع هي تسيء إلى مستوى التنمية التي وصلت إليها السعودية. وأكد الدكتور جبارة الصريصري الذي كان يتحدث على هامش لقائه قطاع الأعمال في غرفة جدة البارحة الأولى، أن هناك إدراكا شاملا لهذا المستوى وجهودا كبيرة بذلت لمعالجة الموضوع وهو في طريقه للحل، وأضاف ''هناك تنسيق بين وزارة النقل وهيئة السياحة مع شركة ساسكو التي بدأت في إعداد نماذج متطورة للمحطات ووافقت عليها الجهتان وبدأت في تنفيذ الخدمات، كما أن هناك شركة جديدة أظهرت استعدادا لبناء محطات متطورة''. #2# وكشف وزير النقل أن ميناء جدة الإسلامي شهد زيادة غير مسبوقة في أعمال المناولة بلغت 30 في المائة خلال السنوات الأربع الماضية، مشيراً إلى أن وزارته اتخذت العديد من الخطوات لمواجهة ذلك. وأردف ''أعيد توزيع الأرصفة وضمت لمحطات المناولة مما زاد الطاقة الاستيعابية لهذه المحطات بشكل كبير، كما نقوم حالياً بإعداد دراسة عن الموانئ وإعادة تخطيطها لتتم الاستفادة من كل متر فيها، بحيث تكون جميع المشاريع فيها مدروسة بعناية، المشكلة في موقع ميناء جدة الإسلامي أنه أصبح محصوراً ومجال التوسعة فيه شبه محدود ولا بد من العمل ضمن إطار الموقع الحالي، إلى جانب الاستفادة من ميناء الليث الرديف، واستخدام التقنية قدر الإمكان، وأهمية الإدارة الجيدة للمحطات لتزيد من إنتاجيتها''. فيما عقب الدكتور عبد العزيز التويجري رئيس الهيئة العامة للموانئ السعودية على هذه الجزئية تحديداً بقوله ''هناك مراجعة لأداء الشركات وتفعيل كافة الإمكانيات المتاحة، كما أن هناك مشاريع تحت التنفيذ وجميع الأمور تبشر بخير بالرغم من الزيادات الكبيرة في أعمال الميناء''. وبالعودة لوزير النقل، أكد وجود عزوف من قبل الشباب السعودي عن العمل في سيارات الأجرة أو النقل الثقيل، وقال إن ذلك يخضع لعدة اعتبارات منها تفضيل السعودي شراء سيارته الخاصة والعمل عليها متى ما أراد، وتابع ''نحن من خلال معلوماتنا نجد ونلاحظ صعوبة الحصول على سائق سعودي في سيارات الأجرة والنقل الثقيل، ووزارة العمل تعد الآن دراسة عن هذا الموضوع بتنسيق تام مع وزارة النقل واجتمعنا كثيراً لبلورة حلول لهذه الإشكالية.'' في السياق ذاته، أوضح الدكتور جبارة أن لائحة الأجرة الخاصة الجديدة صدرت بعد عمل مسح لسيارات الأجرة في الدول المتقدمة وعرضت على العموم لأخذ مرئياتهم ثم كتب لمجلس الغرف السعودية وطلب عرضها على اللجان القطاعية وبدأ العمل في هذه اللائحة، وأشار: بشأن لائحة الأجرة العادية فإن الوزارة تعمل عليها حالياً وسوف نخاطب مجلس الغرف السعودية لابدى ملاحظاتهم ومرئياتهم حولها. وفي سؤال عن غياب النقل البحري بين الموانئ السعودية، لفت وزير النقل إلى أن هذا موضوع شيق ومهم ونشجع هذا النشاط وسبق أن درسنا النقل البحري بين الموانئ السعودية واتضح عدم جدوى هذا النشاط. وفي تعليقه على قرار وزارة العمل الأخير بخصوص رفع تكلفة العمالة الوافدة، شدد وزير النقل على أن القرار تنفيذي ومهم، وتنفيذه مهم والقطاعات التي لا تستطيع إيجاد عمالة سعودية لا بد من استثنائها. كما رأى الوزير عدم الحاجة لإنشاء صندوق لشراء السفن في الوقت الراهن، وقال: ''هناك شركات كبيرة تدير سفنا عملاقة، لكن هذا لا يمنع في حال وجود حاجة ودراسة للأمر للنظر فيه.''