الاقتصادية - الموقع الرسمي لأخبار الاقتصاد والأسواق | الاقتصادية

الاثنين, 24 نوفمبر 2025 | 3 جُمَادَى الثَّانِيَة 1447
Logo
شركة الاتحاد التعاوني للتأمين9.35
(-0.95%) -0.09
مجموعة تداول السعودية القابضة183
(-1.08%) -2.00
الشركة التعاونية للتأمين122.4
(-2.08%) -2.60
شركة الخدمات التجارية العربية119.4
(0.67%) 0.80
شركة دراية المالية5.55
(0.73%) 0.04
شركة اليمامة للحديد والصلب35.2
(-0.85%) -0.30
البنك العربي الوطني22.5
(0.13%) 0.03
شركة موبي الصناعية11.6
(4.13%) 0.46
شركة البنى التحتية المستدامة القابضة31.98
(-0.06%) -0.02
شركة إتحاد مصانع الأسلاك22.6
(0.04%) 0.01
بنك البلاد26.56
(-1.70%) -0.46
شركة أملاك العالمية للتمويل11.97
(0.00%) 0.00
شركة المنجم للأغذية54.5
(-1.62%) -0.90
صندوق البلاد للأسهم الصينية11.87
(0.85%) 0.10
الشركة السعودية للصناعات الأساسية55.75
(-1.15%) -0.65
شركة سابك للمغذيات الزراعية117
(-0.93%) -1.10
شركة الحمادي القابضة29.92
(-0.60%) -0.18
شركة الوطنية للتأمين13.81
(-0.65%) -0.09
أرامكو السعودية25.24
(-1.41%) -0.36
شركة الأميانت العربية السعودية18.42
(0.05%) 0.01
البنك الأهلي السعودي37.2
(-2.11%) -0.80
شركة ينبع الوطنية للبتروكيماويات31.22
(0.71%) 0.22

أعلنت بوينج الامريكية لصناعة الطائرات أهدافا من بينها هدف غير معتاد ببيع ألف طائرة هذا العام مما يضعها على المسار لاستعادة الريادة في سوق عالمية قوامها 100 مليار دولار لصناعة الطائرات وسط توترات متزايدة مع منافستها الاوروبية ايرباص.

وأبلغ جيم ألبو الرئيس التنفيذي لوحدة بوينج للطائرات التجارية رويترز أن بوينج تستهدف تلقي طلبيات لشراء ألف طائرة هذا العام ارتفاعا من 921 في 2011 حينما تراجعت حصة بوينج في السوق أمام ايرباص نظرا لترددها في اتخاذ قرار مهم خاص بالانتاج.

وقال ألبو معلقا على رقم الالف طائرة التي تتضمن كل طرازات بوينج "أعتقد أننا سنحقق ذلك فهناك طلب على الطائرات الكبيرة.

"سيكون ذلك أسهل هذا العام عن العام القادم."

وتستهدف ايرباص 600 الى 650 طلبية شراء انخفاضا من 1608 في 2011 حينما استفادت من الطلب على الفئة الجديدة من طائراتها الاقل استهلاكا للوقود ايه320 التي تسع 150 مقعدا وسط ارتفاع قياسي في أسعار النفط.

وعادت بوينج بقوة في وقت لاحق بطائراتها المماثلة المتطورة 737 ماكس وتهدف لاستعادة حصتها.

ومن غير المعتاد أن تضع بوينج هدفا للطلبيات بدلا من هدف التسليمات الذي يؤثر مباشرة على الايرادات وينظر اليه باعتباره أكثر مصداقية في التوقعات.

وتريد بوينج استعادة مركزها بعدما رأت ايرباص تسرع الخطى بطلبيات قياسية على طائراتها المعدلة ضيقة البدن ايه320 نيو العام الماضي حتى رغم أنها كانت قادرة على تسريع الطلبيات القياسية على طائراتها المربحة عريضة البدن بوينج 777.

للإشتراك في النشرة
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من الاقتصادية