الوكالة الاوروبية لسلامة الطيران تأمر بفحص محركات طائرات الإيرباص A380
قالت الوكالة الاوروبية لسلامة الطيران ان النيران التي اشتعلت من جراء تسرب للزيت هي السبب المرجح لعطل محرك طائرة شركة كانتاس من طراز ايه-380 الاسبوع الماضي وأمرت بتفتيش صارم على الطائرات العملاقة التي تستخدم محركات من انتاج شركة رولز رويس.
وقالت كانتاس اليوم انها تتوقع أن يظل أسطولها من الطائرات من طراز ايه-380 على الارض لمدة 48 ساعة أخرى مع استمرار التحقيقات في حادث تعطل المحرك في الجو الذي وقع الاسبوع الماضي.
وقالت أيضا شركة الخطوط الجوية السنغافورية التي يعمل أسطولها من طائرات ايه-380 بمحركات ترنت 900 انها قد تحتاج الى استبدال بعض طائراتها من طراز ايه-380 بطائرات أصغر لتنفيذ التعليمات الاوروبية باجراء عمليات فحص اكثر صرامة.
والطائرة ايرباص ايه-380 هي اكبر طائرة ركاب في العالم وأثارت مخاوف تتعلق بالسلامة بعد حادث المحرك الاسبوع الماضي حين تعطل في الجو واضطرت طائرة كانتاس الى الهبوط اضطراريا.
وتحسب شركات الطيران الان الاثر المالي المحتمل لوقف الطائرات وتغيير جداول الرحلات بينما قال خبراء في الطيران ان التعليمات الاوروبية تنطوي على عملية تفتيش "كبيرة"على السلامة يرجح أن تربك جداول الطيران.
وانخفضت أسهم رولز رويس عشرة بالمئة منذ حادث كانتاس قبل أسبوع.
وقالت الوكالة الاوروبية لسلامة الطيران في أحدث تعليماتها بشأن صلاحية الطائرات على موقعها على الانترنت ان على شركات الخطوط الجوية التي تستخدم محركات ترنت 900 التي تنتجها شركة رولز رويس اجراء عمليات تفتيش متكررة.
وتأتي المشاكل المتعلقة بمحركات طائرات ايه-380 في الوقت الذي بدأت فيه صناعة الطيران العالمية تتعافى هذا العام من الازمة الاقتصادية لعامي 2008 و2009 التي أضعفت الطلب على السفر ودفعت شركات الطيران الى خفض طاقاتها ووقف طلبات شراء طائرات جديدة.
وقالت شركة كانتاس اليوم ان طائراتها الست من طراز ايه-380 ستظل على الارض في الوقت الحالي وانها ملتزمة بالفعل بالتعليمات الاوروبية الجديدة التي يجب أن تلتزم بها الان شركات الخطوط الجوية الاخرى.
وأعلنت كانتاس ايضا عن جدول محدث لشبكتها العالمية التي تضم 250 طائرة. وقالت الشركة انه نتيجة لهذا سيواجه ركابها تعطيلا محدودا بغض النظر عن الموعد الذي ستعود فيه طائراتها من طراز ايه-380 الى الخدمة.
وقالت شركة الخطوط الجوية السنغافورية اليوم انها ملتزمة بتعليمات السلامة لكنها لن توقف الطائرات وان جميع رحلاتها مستمرة. وأضافت أنها لا تعتزم تغيير طلبات شرائها لطائرات ايه- 380 .
وقال متحدث باسم الخطوط الجوية السنغافورية ان التعليمات الاوروبية تعني اجراء فحوص اكثر صرامة للمحركات ترنت 900 وانها ستبدل الطائرات على بعض المسارات حتى لا تؤثر على جداول الرحلات.
وللخطوط الجوية السنغافورية 11 طائرة من طراز ايه-380 في الخدمة. وقالت امس الاربعاء انها ستغير المحركات في ثلاث من طائراتها من هذا الطراز بعد أن اكتشفت وجود بقع زيت عليها.
##كانتاس تبقي جميع طائراتها من طراز A380 على الأرض 48 ساعة أخرى
قالت شركة الخطوط الجوية الاسترالية ( كانتاس) انها تتوقع ان يبقى اسطولها من طائرات ايرباص (ايه-380) على الارض لمدة 48 ساعة أخرى في الوقت الذي لا تزال التحقيقات مستمرة في العطب الذي اصاب محرك احدى هذه الطائرات أثناء رحلة الاسبوع الماضي.
وقالت متحدثة باسم كانتاس لرويترز "طائراتنا من طراز ايه-380 ستبقى على الارض الثماني والاربعين ساعة القادمة. في هذه المرحلة ليس لدينا بيانات محدثة بشأن الموعد الذي ستعود فيه الطائرة الى التحليق."
واضافت ان جميع الفحوصات التي اجرتها كانتاس تتماشى مع توجيهات وكالة سلامة الطيران الاوروبية.
واوقفت كانتاس يوم الخميس الماضي حركة طائراتها الست من طراز (ايه-380) بعد تحطم جزء من محرك رولز رويس باحدى تلك الطائرات أثناء رحلة طيران مما اجبر أكبر طائرة ركاب في العالم على القيام بهبوط اضطراري في سنغافورة وعلى متنها 459 مسافرا بالاضافة الى طاقمها.
ومن ناحية أخرى أصدرت وكالة سلامة الطيران الاوروبية شروط فحص جديدة لمحركات ( ترنت 900) التي تنتجها شركة رولز رويس والمستخدمة في طائرات ايرباص (ايه-380) بعد حادث الهبوط الاضطراري.
وقالت الوكالة في موقعها على الانترنت انها اصدرت يوم الاربعاء توجيهات بشأن سلامة الطائرات اثناء التحليق تطلب فيها من شركات الطيران التي تستخدم هذه المحركات تطبيق "فحوصات متكررة" بعد حادث طائرة كانتاس.
أضف تعليق