تراجعت مبيعات السيارات في اليابان للمرة الأولى في 14 شهراً في أيلول (سبتمبر) بعد أن أنهت الحكومة برنامجاً لإحلال السيارات القديمة، لكن مبيعات شركات السيارات في الهند وكوريا الجنوبية جاءت أفضل.
وجاء انتعاش صناعة السيارات العالمية من الأزمة العالمية متفاوتا واعتمد بصورة كبيرة على النمو في بلدان مثل الصين والهند، فضلا عن الدعم والحوافز الحكومية لإنعاش الطلب.
وقال لي سانج هيون المحلل لدى ''إن.إتش'' للاستثمار والأوراق المالية في سول: ''بصورة عامة لست متشائما بدرجة كبيرة بالنسبة للطلب على السيارات في أنحاء العالم، على الرغم من تباطؤ الطلب في الولايات المتحدة وأوروبا تشهد المبيعات نموا في الأسواق الناشئة''.
وأظهرت بيانات أولية أن مبيعات أكبر الشركات الهندية لصناعة السيارات ظلت قوية في أيلول (سبتمبر). وذكرت رابطة تجار السيارات اليابانية أمس، أن مبيعات السيارات في اليابان تراجعت ـــ بعد ارتفاعها بصورة غير متوقعة في آب (أغسطس) ـــ 4.1 في المائة.ومن المتوقع أن تتعرّض المبيعات في اليابان إلى مزيد من الضغوط بعد أن أوقفت الحكومة قبول طلبات لاستبدال السيارات القديمة الشهر الماضي. وانخفضت طلبيات شركة تويوتا، التي كانت أكبر مستفيد من البرنامج، بأكثر من 40 في المائة في أيلول (سبتمبر)، بحسبما ذكرت صحيفة ''نيكاي'' اليابانية.
وارتفعت مبيعات ''ماروتي سوزوكي'' ـــ أكبر شركة لصناعة السيارات في الهند ـــ نحو 30 في المائة في أيلول (سبتمبر) مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي. وفي كوريا الجنوبية، تراجع نمو مبيعات ''هيونداي موتورز'' إلى 1.8 في المائة في أيلول (سبتمبر) مقارنة بـ 17 في المائة في آب (أغسطس).
