قال ببير هنري غورغيو رئيس شركة الخطوط الجوية الفرنسية (اير فرانس) اليوم أن الشركة غير مقتنعة بان أجهزة قراءة السرعة هي السبب في سقوط الطائرة التابعة لها في المحيط الأطلسي فيما يقول المحققون أنهم لم يحددوا بعد سبب الحادث، إلا انه سيتم تغيير تلك الأجهزة في طائرات الشركة على أية حال.

وردا على سؤال حول السبب في عدم استجابة الشركة للمخاوف بشان أجهزة قراءة السرعة على طائرات ايرباص ايه 330، قال غورغيو "لأنني غير مقتنع بأن هذه الأجهزة هي السبب في الحادث".

وصرح للصحافيين أن اللجنة الرسمية للتحقيق في الحوادث هي وحدها المخولة إصدار التصريحات حول فقدان طائرة الرحلة 447 التي كانت متجهة من ريو دي جانيرو الى باريس والتي تحطمت في البحر في الأول من يونيو مما أدى إلى وفاة 228 أشخاص كانوا على متنها.

ولم يتم بعد تحديد سبب الكارثة إلا أن الاحتمالات تتركز على إمكانية تعطل أجهزة قراءة السرعة في طائرات الايرباص ايه 330. ودلت الرسائل التي صدرت تلقائيا عن الطائرة قبل وقوع الكارثة على أن أجهزة الكمبيوتر في هذه الطائرة ذات المحركين كانت تتلقى قراءات متضاربة من أجهزة قياس السرعة.

ويقول المحققون أن هذا كان عاملا في حوادث أخرى وجد الطيارون خلالها صعوبة في السيطرة على طائرات ايرباص، وصدر تحذير لطواقم الطائرات في كافة أنحاء العالم لمراجعة التعليمات في حال كانت قراءات السرعة خاطئة.

إلا أن متحدثة باسم مكتب التحقيقات والتحليل المكلف بالجانب الفني من التحقيق في الحادث الذي وقع في الأول من يونيو قالت "لا توجد صلة بعد بين الأجهزة وأسباب الحادث".

من ناحية أخرى وصلت الغواصة النووية الفرنسية ايمرود أمس إلى منطقة سقوط الطائرة حيث باشرت على الفور البحث عن الصندوقين الأسودين.وستحاول الغواصة المزودة بأجهزة استكشاف تعمل بالموجات الصوتية (سونار) فائقة الحساسية التقاط الإشارات التي يبثها الصندوقان الأسودان.

ويتضمن الصندوقان ولونهما الحقيقي برتقالي تسجيلات للمكالمات التي جرت داخل قمرة القيادة وبيانات الرحلة في الجو حتى سقوطها ليل 31 مايو إلى الأول من يونيو في المحيط الأطلسي.