توقيع عقد تنفيذ الأعمال المدنية لقطار الحرمين السريع بقيمة 6.7 مليار ريال
وقع الدكتور إبراهيم بن عبدالعزيز العساف وزير المالية رئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة والدكتور جبارة بن عيد الصريصري وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية ممثلين عن حكومة المملكة اليوم عقداً مع ائتلاف الراجحي لتنفيذ الأعمال المدنية لمشروع قطار الحرمين السريع بقيمة (6.785.831.152) ريالاً وذلك بفندق الماريوت في الرياض .
وبدئ الحفل الخطابي المعد بهذه المناسبة بتلاوة آيات من القرآن الكريم .
ثم ألقى وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري كلمة أكد فيها أن المشروع يعد من أهم مشاريع النقل في المملكة وهو يمثل أحد العناصر الهامة في برنامج توسعة شبكة الخطوط الحديدية والذي حظي بالموافقة السامية لخادم الحرمين الشريفين لتنفيذه بتمويل حكومي من قبل الصناديق المتخصصة .
وأشار إلى مسيرة التنمية الشاملة التي تشهدها المملكة والنجاحات التي حققها قطاع النقل والمواصلات مشدداً على دور التخطيط للمشاريع في تحقيقها إضافة إلى الدعم اللامحدود من حكومة خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز وسمو ولي عهده الأمين للمشاريع التنموية في مختلف القطاعات متمثلاً في أشكال مختلفة بدءاً من القرارات الإستراتيجية مروراً بأشكال الدعم المالي واللوجستي والمعنوي وإزالة المعوقات وتذليل الصعوبات وصولاً إلى المتابعة الدائمة والتأكد من نجاح المشاريع وتحقيق أهدافها . وأضاف وزير النقل إن من بين القطاعات التي حظيت بدعم خادم الحرمين الشريفين قطاع النقل إذ استطاع هذا القطاع بفضل اهتمامه ورعايته أن يحقق الكثير من الانجازات على صعيد النقل البري والجوي والبحري وتعد هذه الإنجازات أساسية لنمو ونجاح القطاعات الأخرى وفي مقدمتها القطاع الإقتصادي .
ونوه الدكتور الصريصري بما شهدته شبكة الخطوط الحديدية خلال المرحلة الحالية من تطور نوعي على مستوى التوسعة والتخصيص وبجهود المؤسسة العامة للخطوط الحديدية مع جميع مراحل العمل خلال الفترة الماضية مشيراً إلى عزم المؤسسة الاستمرار في مشاريع التوسعة التي تشمل الجسر البري والذي يربط شرق المملكة بغربها.
بعد ذلك شاهد الحضور عرضاً مرئياً عن المشروع ثم جرت مراسم التوقيع على العقد .
وعبر الدكتور إبراهيم العساف عن سعادته بتوقيع العقد اليوم وقال: إن هذا التعاقد لتنفيذ المشروع يأتي تنفيذاً لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين لإنشاء خطوط حديدية سريعة ومجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة لتوفير خدمة نقل مريحة بأحدث التقنيات التي تجمع بين الضرورة والترفية والمتعة وبسرعة320 كيلومتر في الساعة مؤكداً أهميته حيث يأتي كحلقة من عدة حلقات للنقل بالسكك الحديدية .
وأشار عقب حفل التوقيع إلى أن المشروع لا يخدم المواطنين والمقيمين في المملكة بل جميع المسلمين في العالم .
وقال الآن وقعت المرحلة الأولى من المشروع ونتطلع إلى توقيع المراحل الأخرى لتشغيل القطار مؤكداً أن المشروع عند انتهائه سيمثل نقلة في قطاع النقل في المملكة ويدخله إلى مرحلة جديدة يتم من خلالها الاستفادة من تقنية القطارات السريعة في نقل الركاب والكفاءات التي تتميز بها .
ولفت الدكتور العساف إلى المشاريع التي ستنفذ مستقبلاً وتخص قطاع النقل بالقطارات ، وقال: هناك مشروع قطار التعدين الذي يربط شمال المملكة بوسطها وشرقها وينقل المعادن بالإضافة إلى البضائع الأخرى إضافة إلى المشروع الثالث الذي يحظى بإهتمام خادم الحرمين الشريفين وهو مشروع الجسر البري الذي سيرسى قريباً ونتطلع بأن ينفذ بالجودة والسرعة التي نتوقعها // .
#2#
من جانب آخر أوضح وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري أن مدة تنفيذ العقد ثلاث سنوات مؤكداً أن المرحلة الأولى هي أهم المراحل في تنفيذ المشروع .
وأشار إلى أنه ما يحدد الطاقة الاستيعابية للقطار " عدد القاطرات " وهذا سيكون في المرحلة الثانية التي سوف توقع مستقبلاً مؤكداً أن الطاقة الإستيعابية ستكون كبيرة ومناسبة لأعداد المسافرين حيث ستكون هناك دراسة لأعداد المسافرين وحسب الحاجة .
وعن القيمة الإجمالية للعقد أكد الدكتور الصريصري أن ذلك يحدده عدد القطارات في المشروع .
وقال: بناء على عدد القطارات والقاطرات والتقنية المستخدمة في المشروع يتم تقدير قيمة وتكلفة المشروع .. وبالتالي لا نستطيع تقدير القيمة الآن لأن العوامل التي تحدد تقدير هذه التكاليف غير موجودة.
وعن التجارب التي استفادت منها المملكة لإنشاء هذا المشروع قال وزير النقل: تم دراسة جميع الشركات التي تقوم بتصنيع وتشغيل القطارات السريعة في أوروبا والولايات المتحدة واليابان وكوريا وأخذت جميع المعلومات ودرست وذهب فريق إلى هذه الدول والشركات واطلع على أساليب التشغيل والتقنية الموجودة لديهم مؤكداً أن القطارات السريعة في المملكة ستكون على أحدث ما وصلت إليه التقنية ومواصفات السلامة في هذا المجال .
وعن إمكانية ربط دول مجلس التعاون بشبكة قطارات أشار معاليه إلى أن هذا المشروع موجود ويدرس من قبل اللجنة الفنية بمجلس التعاون وسوف تتخذ الخطوات اللازمة عند الإنتهاء من دراسته .
من جانب آخر أوضح المهندس عبدالعزيز بن محمد الحقيل الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية أن الدعم الحكومي من خلال الصناديق المتخصصة سهل كثيرا الوصول إلى توقيع هذا العقد إذ أصدر خادم الحرمين الشريفين موافقته السامية على مسار مشروع قطار الحرمين الشريفين وتمويل تنفيذ المشروع عن طريق الصناديق المتخصصة إضافة إلى الموافقة على تأسيس هيئة تنظيمية تشرف على قطاع النقل بالخطوط الحديدية.
وبين أن العقد يتضمن تنفيذ أولى مراحل مشروع قطار الحرمين السريع الذي يمثل نقله نوعيه في خدمات النقل البري على مستوى المملكة ويتضمن إنشاء خط حديدي مكهرب بطول 450 كم يتميز بالسرعة العالية التي تتجاوز 300 كم في الساعة ما يعني اختصار زمن الرحلة بين جدة ومكة المكرمة إلى نصف ساعة فقط فيما لن يتجاوز زمن الرحلة بين جدة والمدينة المنورة ساعتين كما يتميز المشروع بنظام إشارات واتصالات حديثة.
وأضاف أن المرحلة الأولى للمشروع تشمل تصميم وتنفيذ أعمال البنى الأساسية وهي تشمل جزئين الأول للأعمال المدنية للخط والثاني للمحطات أما المرحلة الثانية فتتضمن تنفيذ أعمال الخط الحديدي ونظام كهرباء الخط ونظام الاتصالات ونظام الاشارات إضافة إلى توريد وتشغيل أسطول النقل والصيانة ومن المتوقع أن ينتهي العمل من المرحلة الاولى في شهر إبريل 2012 أما المرحلة الثانية التي تنتهي في شهر مايو 2012م فسينطلق معها التشغيل التجريبي لمدة ستة أشهر وتتوقع المؤسسة أن يبدأ العمل التشغيل الرسمي في نوفمبر 2012م إن شاء الله.
وأكد أن المشروع سيوفر عند اكتماله وسيله نقل غير مسبوقة في الشرق الأوسط وخدمة سريعة وآمنه لنقل الحجاج والمعتمرين والمسافرين المحليين كما سيشكل إضافة مميزة لمشاريع التطوير التي تشهدها المشاعر المقدسة ويضع المملكة في مصاف الدول التي تقدم خدمة النقل بقطارات الركاب السريعة.
# معلومات رويترز
وكانت وكالة رويترز قد أشارت إلى أن السعودية منحت عقدا لتنفيذ أعمال بنية تحتية لخط سكك حديدية بقيمة 6.79 مليار ريال "1.81 مليار دولار" لكونسورتيوم شركات يضم شركة السكك الحديدية الصينية. وأضافوا أن العقد يشمل الأعمال التمهيدية وأعمال الهندسة المدنية لجزء يمتد مسافة 450 كيلومترا من خط قطار سريع يربط مدينة جدة على البحر الأحمر في المدينة المنورة. وذكر المقاولون أن الكونسورتيوم يتألف من الشركة الصينية وشركتين سعوديتين وتبلغ حصة الشركة الصينية من المشروع 21.25 في المائة.
أضف تعليق