وقعت وزارة النقل أمس 12 عقدا مع مقاولين سعوديين؛ لتنفيذ عدد من الطرق في مختلف أرجاء المملكة بقيمة تتجاوز 959 مليون ريال.

إلى ذلك، أكد وزير النقل أن مشروع طريق الهدا مرتبط بنتيجة تقرير الجولات التي قمنا بها في وقت سابق مع عدد من المهندسين والخبراء الإيطاليين المتخصصين في مثل هذا النوع من الصخور الموجودة في المنطقة.

في مايلي مزيداً من التفاصيل:

وقعت وزارة النقل أمس 12 عقدا مع مقاولين سعوديين؛ لتنفيذ عدد من الطرق في مختلف أرجاء المملكة بقيمة تتجاوز 959 مليون ريال.

وأبان الدكتور جبارة الصريصري وزير النقل، أن هذه الطرق المفردة والمزدوجة تعد من ضمن مشاريع الطرق التي صدر التوجيه السامي باعتمادها في ميزانية وزارة النقل للعام المالي الحالي، حيث ستسهم في تسهيل عمليات النقل ورفع مستوى السلامة، كما ستساعد على تنمية حركة النقل للأغراض المختلفة بين أطراف المملكة.

إلى ذلك، أكد وزير النقل أن مشروع طريق الهدا مرتبط بنتيجة تقرير الجولات التي قمنا بها في وقت سابق مع عدد من المهندسين والخبراء الإيطاليين المتخصصين لمثل هذا النوع من الصخور الموجودة في المنطقة، حيث سيقدم نتيجة هذا التقرير خلال الأيام القليلة المقبلة ليتم التعرف على ضوئها مدى إمكانية فتحه من عدمه.

وأوضح الصريصري أن هذا المشروع يعد من المشاريع المهمة والحيوية لمدينة الطائف، خاصة أنه يعد أحد الطرق المهمة للسياحة في المملكة، مشيرا إلى أن هذا الطريق يعد من أصعب الطرق، قائلا "إن زيارتنا لمشروع الهدا تأتي ضمن جهود الوزارة، للتعرف على مدى إمكانية فتح هذا الطريق لصيف هذا العام.

وأشار الدكتور الصريصري إلى انه من المهم والحيوي أن يتم فتح هذا الطريق للمسافرين والمصطافين، ولكن من المهم أيضا أن تتحقق في هذا الطريق وسائل السلامة اللازمة على هذا الطريق، قائلا:" إننا لا نريد أن نعرض سالكي هذا الطريق إلى المشكلات مثل انهيار الصخور وغيرها، حيث سيتم التحدث مع الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة بهذا الشأن قبل الشروع في فتحه لنرى ونحدد الوقت المناسب لذلك".

وأفاد الصريصري أن هناك اهتماما كبيرا من قبل خادم الحرمين الشريفين لتنفيذ مشاريع الدولة في أسرع وقت ممكن، وعدم تأخير تنفيذها بالوجه المطلوب وبالجودة المطلوبة لما فيه صالح الوزارة والمقاول وبما يعود بالنفع للمواطنين ولحركة النقل في المملكة.

وأكد أن أمر خادم الحرمين الشريفين بتشكيل لجنة متابعة مشاريع الدولة تأتي ضمن حرصه على إتمام هذه الأعمال في أقرب وقت ممكن، مشيرا إلى أن الوزارة حريصة كذلك على تنفيذ هذه المشاريع في وقت وجيز بحسب ما تتضمنه تلك العقود.

وشملت هذه المشاريع على النحو التالي: استكمال بعض الطرق في منطقة مكة المكرمة "المجموعة الثالثة "بطول 57.500 كيلو متر، وبقيمة 42 مليون ريال في مدة 30 شهرا، واستكمال المرحلة الأولى من الطريق الدائري الثالث في المدينة المنورة بطول خمسة كيلو مترات، وبقيمة 112 مليون ريال في مدة 36 شهرا، والطرق الزراعية في منطقة المدينة المنورة "المجموعة 11" بطول 103.800 كيلو متر، وبقيمة 63 مليون ريال في مدة 30 شهرا، الطرق الرئيسية في منطقة المدينة المنورة بقيمة 118 مليون ريال في 36 شهرا.

وشملت هذه العقود استكمال بعض الطرق في منطقة الرياض "المجموعة الأولى" بطول 50.300 كيلو متر، وبقيمة 52 مليون ريال في 30 شهرا، إضافة إلى استكمال بعض الطرق في منطقة الرياض "المجموعة الرابعة" بطول 284.250 كيلو مترا، وبقيمة 43 مليون ريال في 30 شهرا، كما سيتم تنفيذ الطرق الثانوية في منطقة القصيم بطول 51 كيلو مترا، وبقيمة 79 مليون ريال في مدة 30 شهرا، والطرق الثانوية في منطقة القصيم "المجموعة الثانية" بطول 63 كيلو مترا، وبقيمة 106 ملايين ريال في مدة 36 شهرا، الطرق الرئيسية والثانوية في منطقة الجوف عشرة كيلو مترات مع جسور لعبور الإبل بقيمة 80 مليونا في مدة 30 شهرا.

وتضمنت العقود كذلك إنشاء الطرق الزراعية في منطقة جازان "المجموعة 18" بطول 47.300 كيلو متر مع الجسور، وبقيمة 59 مليون ريال في مدة 36 شهرا، كما سيتم استكمال بعض الطرق في منطقة تبوك"المجموعة الأولى" بطول 147 كيلو مترا، بقيمة 106 ملايين ريال في مدة 36 شهرا، وأخيرا تنفيذ الطرق الثانوية في منطقة عسير بطول 47 كيلو مترا بقيمة 97 مليون ريال في مدة 36 شهرا.

وتطرق وزير النقل إلى الهدف من زيارته إلى الصين التي انطلقت أمس، حيث قال الصريصري "إن الزيارة تهدف إلى عدة محاور، منها: ما يتعلق بمشروع رأس الزور الذي يعد أحدث ميناء ينفذ من قبل الدولة على ساحل الخليج العربي بتكلفة إجمالية تقدر بنحو 2.2 مليار ريال، وهو ميناء مهم حيث يقوم باستقبال المعادن التي تنتج وتأتي من مناطق مختلفة في المملكة؛ وذلك ليخدم صناعات تعدينية كبيرة وشركات متعددة في هذا المجال، مشيرا إلى أن هذا المشروع رسا على شركة صينية ويعد من المحاور المهمة التي تهدف لها الزيارة".

وأبان الدكتور الصريصري أن المحور الثاني يتعلق ببناء المحطة الثالثة لميناء جدة الإسلامي، حيث رسا أيضا على شركة صينية، وتضيف هذه المحطة الخاصة بالحاويات طاقة استيعابية تقدر بنحو 45 في المائة وباستثمارات تزيد على 1.700 مليار ريال، كما سنتطلع على بعض مشاريع السكك الحديدة في الصين من حيث الإنشاء وطرق التنفيذ، إضافة إلى التعرف على إمكانياتهم في بناء وتنفيذ الطرق أيضا.